盲目看空 近八成股民跑输大盘(图)

　　随着沪指于昨日攀上2400点并收报2419.02点，发端于去年12月4日的这波反弹行情已经使得大盘指数累计上涨了近460点，但是很多投资者却明显感觉“赚了指数不赚钱”，据本报记者的初步调查，有接近八成的股民表示在此轮反弹行情中跑输大盘。而业内人士指出，盲目看空、追涨杀跌、投资分散等六大原因是导致众多股民难以分享反弹行情红利的最主要障碍。展望后市，若能准确把握春节概念、年报题材、政策驱动、低价补涨这四大主题，那么散户还是有机会享受赚钱的愉悦。

　　在本报QQ股友交流群的调查中，有多达71位股民承认在此轮反弹行情中“不赚反赔”，占全部309位参与调查股民总数的23.43%，另外172位股民虽然表示自去年12月4日以来，自己的股票账户市值虽然也有不同幅度的正增长，但增长速度却不及同期沪深300指数30.09%的涨幅。换言之，在本报的此番调查中，有多达243位股民在此轮反弹行情中跑输大盘，占比高达78.65%。

　　“赚这点钱和亏掉的相比算什么，这么好的上涨行情，大盘都没跑赢啊。”面对这一波反弹行情，大部分“小散”都无比感慨。记者在采访中了解到，被套的小散一解套就毫不犹豫地离场；而大部分小散抱着“赚一点就跑”的心态，有的甚至早已心灰意冷，一直空仓中。

　　“自从2011年8月全仓买进之后，那只股就一路下跌。去年大盘反弹以来缓慢上涨，昨天才刚刚解套。”网友“满天星”告诉记者，他本来打算长期持有的，从去年年初开始就没怎么看股票了，现在正犹豫要不要卖股票，目前大盘有短期见顶的迹象，不卖的话万一又被深套怎么办？

　　网友“苍天的小草”算是时机抓得比较准的股民了，他告诉记者，大盘刚刚开始反弹时，他就以19.7元的价格买入了沱牌舍得，然后在30元附近卖出了。“这一波不敢拿在手里太久。”他说，虽然春节前一般都有一波红包行情，但现在赚一点是一点，先出来看看再说。

　　“在这波反弹行情中，我也没赚到什么钱。”股票炒了快八年的股民陈慧告诉记者，她选了几只水泥股和券商股，轮动操作，看哪只跌了就买进一点，辛辛苦苦一圈下来，也只不过获得两成左右的收益。

　　追涨杀跌等六大“病症”坑苦小散

　　从调查中可以看出，多数小散之所以无法分享反弹行情的红利，一方面固然是“市场太狡猾，小散很无奈”；另一方面小散们的操作思路也有问题，本报邀请上海证券投资顾问黄昌全、长城证券投资顾问龚科等业内人士对部分小散案例进行分析后发现，掉入“只赚指数不赚钱”怪圈的小散通常存在以下六大“病症”。

　　误区一：盲目看空

　　症状：将指数企稳视作下跌中继平台，指数上涨100点以为是技术反抽、指数上涨200点被认为是诱多，上涨300点更是被看作大顶来临……总之大盘越是向上，小散心越慌，要么迟迟难以下定进场的决心，要么股价稍涨一点便急忙“落袋为安”。

　　病因：在经历过大半年熊市后，许多小散已经被熊市“洗脑”，很多小散没有从估值角度从中期角度进行操作，而是跌后看跌往死里看空，破了2000点便看空到1900点、1800点甚至是1500点。

　　药方：密切关注PPI、CPI等宏观经济数据的走向，只要PPI继续上行，CPI不超过3%，推动本轮反弹行情的经济基础就在，小牛行情就不会轻易终结。

　　误区二：胡乱买股

　　症状：行情刚有一丝起色，市场热点主线尚未明朗，小散担心错失机会，便不经筛选，乱抓一堆股票，结果不是买的股票有问题，就是买的时机不对。

　　病因：缺乏对反弹行情演变脉络的准确认识，在具体择股时，又没有从公司基本面、成长性和政策受益等角度入手，既难以捕获具备中长期投资价值的白马股，又难以寻找到符合市场短期热点趋势的“黑马股”。

　　药方：股市中机会是无限的，资金是有限的，不要用有限的资金去搏无限的机会。宁可错过，不要买错。如果手中持有的个股已被深套，更不要急于买进，因为大盘起来了，个股都会有机会涨起来的。待大盘真正企稳了，再适当补仓。

　　误区三：追涨杀跌

　　症状：大盘一涨就盲目乐观，奋勇追涨；牛股一现就急忙介入，唯恐落后。股指一跌又悲观失望，恐慌杀跌；个股稍有回调则弃之如蔽履，结果使得持股市值在反反复复的操作中不断缩水。

　　病因：很多小散并不具备短线操作的实战能力，在资金、信息、操作技法都处于劣势的情况下，小散一旦热衷于短线追涨杀跌，结果往往是高位追进变冷的题材，真正回调到位的个股反而被认作是风险资产而在低位遭到抛弃。

　　药方：首先小散要保持涨而不急，跌而不慌的良好心态，同时当大盘中期反弹趋势一旦确立，小散顺应趋势操作是赚钱的要点，对基本面优良、估值偏低、具备政策利好预期的个股应坚决持有，同时通过分析个股运行通道的上轨和下轨，进行买跌卖涨操作。

　　误区四：投资分散

　　症状：很多小散资金不多，但投资标的却相当分散，一个账户中少则有八九只股票，多则数十只股票。结果当反弹来临时，由于投资分散无法集中资金重点布局某只潜力股，导致错失行情。

　　病因：不少小散以为“不把所有的鸡蛋放在同一个篮子里”就能分散风险，其实不然，就算有幸选中了一两只潜力股，但由于买的数量少也很难获取较大收益，甚至有可能出现因为多只个股涨跌不一，而拖累整个股票池收益的情况，而且小散持股数量太多，无暇全面顾及，无法把握个股的波动规律，难以盈利。

　　药方：精选个股，对于小散而言，股票池中的个股数量一般不要超过5只，且其行业分布不应重合，在当前的市场环境下，小散可将建筑建材、房地产、银行等强周期个股作为重点配置，同时搭配部分食品、医药等消费类个股。

　　误区五：操作盲从

　　症状：不对个股进行深入研究，却爱打听小道传闻，借助一些“内幕消息”去追所谓的“黑马”；要么盲从投资顾问的建议，轻易将资金投向自己并不了解的个股。

　　病因：部分小散是因为缺乏足够的精力和能力，无法对个股精挑细选；还有部分小散是缺乏自信，即便自己已经可以通过技术面或基本面对个股进行甄别，但内心还是愿意依靠“外力”为自己“鼓气”。

　　药方：关注宏观经济走向，及时阅读上市公司公告，关注众券商的研报，尽量去了解上市公司主营业务、财务指标、产品成长性和生命周期，同时结合相关个股量价、趋势、形态组合、资金动向、周期和拐点、换手等诸多决定趋势因素进行择股。

　　误区六：缺乏能力

　　症状：无力判断行情走向，对个股运行趋势也是“两眼一抹黑”，买卖个股要么是“随大流”，要么是“跟着感觉走”。

　　病因：A股市场在久跌之后出现久违的反弹，再度吸引了一批尚未做好准备的股市“菜鸟”盲目入市；同时我国有相当部分股民缺少基本的炒股知识，与其说他们是在“炒股”不如说他们是在“撞大运”。

　　药方：加强学习，谨慎入市，在没有具备足够的操作知识前，小散应放缓入市的脚步，在入市之初，建议小散应以低估值主板蓝筹股为主要配置对象，遵循中长线投资思路，避免频繁的短线操作。

　　四大投资主题或助小散超越大盘

　　对于众多没有充分享受反弹红利的小散而言，如何在后市行情中“利益均沾”无疑是大家最为关注的问题，对此业内人士表示，春节概念、年报题材、政策驱动、低价补涨这四大主题或将是近期散户实现“弯道超越大盘”的捷径。

　　主题一：春节概念

　　机会指数：

　　一周之后，春节便将来临，市场对春节概念股的炒作也渐趋火热。海通证券投资顾问舒菱表示，与春运有关的高速铁路、航空品种，与春节消费挂钩的食品饮料、家用电器、百货贸易，以及背靠假日休闲概念的旅游、酒店是春节概念炒作的三大主线。相对而言，由于今年春节时间偏晚，气候条件较为适宜加上高速路免费通行政策的实行，出行旅游的人数以及由此产生的消费很可能超过往年，一旦相关数据好于市场预期，那么酒店、旅游板块很可能在节后迎来一波阶段行情。

　　潜力个股：张裕A、洽洽食品、国旅联合、宋城股份。

　　主题二：年报题材

　　机会指数：

　　上市公司2012年年报的披露工作也将在春节之后步入密集期，一系列重磅上市公司发布年报将助推A股市场的年报行情进一步深化，不过光大证券投资顾问周明提醒投资者，由于上市公司已经完成年报预告的披露，超过2/3上市公司2012年的大致业绩走向已经明朗，其中的多数预喜股已被市场炒作。接下来，年报行情的重心应是业绩超预期和具备高转送潜力的个股。另外，由于新的“摘帽”条件较以往宽松，可能引发大面积的ST股“摘帽”，那些注入了优良资产的ST股也值得投资者把握。

　　潜力个股：大华股份、舒泰神、永清环保、*ST美利。

　　主题三：政策驱动

　　机会指数：

　　在“一号文件”公布利好消息的刺激下，万福生科、金新农等农业股纷纷出现在昨日的个股涨停榜上，这也让市场再度见识了利好政策对A股市场的驱动力。长城证券投资顾问龚科认为，从历史上看，随着全国“两会”的临近，政策面上的新消息会比较多，市场的正面预期也较多，所以A股市场经常在二、三月份走出一波“两会”行情，预计在今年“两会”前后，有关保障房、城镇化、环境保护、高端机械制造、海洋经济的政策主题会比较多，投资者可在利好消息明朗前适度布局相关板块，待消息明确后，分享其阶段性脉冲机会。

　　潜力个股：海油工程、达实智能、海螺型材、中弘股份。

　　主题四：低价补涨

　　机会指数：

　　尽管自去年12月4日以来，大盘指数持续上行，但占据每日个股涨幅榜前列的品种却多为低价超跌股，比如在昨日以涨停报收的24只非ST股中，股价在10元以下的低价股就占据了半壁江山。上海证券投资顾问黄昌全表示，目前两市已进入主题相互深化的阶段，但相对快速走高的股指，市场量能仍然偏低，这决定了个股的反复震荡在近期一直会存在。鉴于资金供给仍相对偏紧以及前期获利盘的套现，股指上行的进程不大可能一帆风顺，在此背景下业绩稳定，估值偏低的主板权重类低价股很可能成为多方资金反复波段操作的对象。

　　潜力个股：国恒铁路、光大银行、中国北车、国投电力。 (来源：重庆商报)