阿里巴巴马云巨资投物流 电商生态链竞争成主流

　　中新网2月5日电 如果辞任阿里巴巴集团CEO，马云最迫切要做的是什么？或许是物流！2月3日，阿里巴巴集团董事局主席马云做客CCTV2《对话》栏目，他透露了将投资物流的计划。另据媒体报道，马云将亲任“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目董事长。

　　CSN项目是阿里巴巴联合银泰、复星、顺丰等零售、投资、快递巨头投资的项目。前期投资1000亿元，计划在未来5至8年内，在全国建设八大物流基地。未来将支撑一个日均销售300亿元的物流网络，在全国能实现24小时配送。

　　阿里巴巴为何热衷投资物流？马云透露说，2012年11月11日，仅淘宝一天的促销包裹就达到7800万个。我在第二天请了物流公司的老板吃饭，问他们怎么送出去的？他们说，我们把所有快递人员，包括太太、儿子、女儿等亲友都用上了。递送7800万包裹，快递居然没有瘫痪，这就是奇迹。我从心里由衷地尊重他们。我的职责就是投资物流，让他们发展得更好。

　　“阿里巴巴集团也是供应链服务企业，只有整合商流、物流、资金流、信息流，实现"四流合一"才能打造完善的产业生态链，保障整个服务体系的透明化、可控制。”参加本期CCTV2《对话》的嘉宾现代物流报副主编、《羊圈困境中国大国崛起的物流“短腿”》作者杨达卿指出，“目前，阿里巴巴集团商流和信息流有天猫网、淘宝网等，资金流有支付宝，唯有物流不再控制之中。物流是当前阿里巴巴发展中所面临的最突出的短板。”

　　目前，在发展电子商务物流上，京东商城、苏宁易购等都自建物流配送队伍。马云1000亿元投资也将营造自营物流体系？杨达卿分析说，“阿里巴巴采取的是和京东商城、苏宁易购等不同的物流模式。后两者意在建立闭环型自营物流体系，自主控制从物流仓储到运输车辆、快递队伍的全部资源；而马云建立的开放型合作物流体系，阿里巴巴只控制物流地产枢纽和信息平台，吸引专业的物流服务商登台唱戏。易迅和阿里巴巴有相似性，意在营造合纵连横的电商生态圈；而京东商城和苏宁易购有相似性，意在打造垂直一体化的电商帝国。”

　　马云的千亿物流项目会不会挤压快递物流企业的生存空间，这也是很多快递企业担心的。对此，马云说，“我们发展电子商务的目的不是消灭谁，而是建立未来我们认为更加公平、更加透明的商业生态环境。”马云谋求的生存模式，一是取决于能否建立稳健的供应链集成服务平台，营造电商生态圈；二是取决于能否让共建生态圈的各方各取所需，实现共生共赢。这种模式也将是包括亚马逊等国际电子商务巨头们探索的主流模式。