杭州市民要求地铁末班延至晚10点 回应称看客流

　　记者在地铁站随机调查，市民要求延迟末班车呼声强烈

　　地铁官方表示，要等火车东站投入运营后根据客流而定

　　本报通讯员 霍翟羿 本报实习生 茅晓楠 本报记者 陈锴凯

　　晚上8点半就是末班车！对于杭州地铁的末班时间，很多人都觉得太早了。按地铁开通前期公布的运营计划，地铁试运营3个月后，将延长运营时间。也就是说3月开始，就应该迎来首班车6:00，末班车22：00，全天运营16个小时的运营阶段。

　　遗憾的是，昨天记者从杭州地铁官方了解到，延长运营计划要延后了。等地铁春运（3月3日）结束后，末班车还是晚上8点半。

　　那么到底什么时候才能正式延长运营时间呢？地铁官方告诉记者，要等火车东站投入使用后，再根据实际客流情况而定。

　　运营时段延长要等东站投入使用

　　杭州地铁开通前夕，杭州地铁官方曾宣布过，杭州地铁运营分成三步走，有三个阶段的运营时间表。

　　其中第一阶段，就是现在执行的时间表。首班车6：30，末班车20：30，间隔为9.5分钟，全天运行14个小时。

　　第二个阶段，1号线开通3个月后，在设备和人员运营正常情况下，调整为首班6点，末班22点，间隔按客流高峰、低谷进行区分，全天运行16个小时。

　　第三阶段是在信号系统提升后，继续进行增能，缩短列车运行间隔。最终，杭州地铁1号线将实现从6:00到23:00，全天运行17个小时。间隔仍按客流的高峰、低谷进行区分。

　　记者了解到，就目前杭州地铁1号线的运营能力来说，其实已经具备进入第二阶段的条件。前段时间，杭港地铁总经理梁国耀也曾告诉记者，正在积极进行相关的准备工作。特别是客流检测这一块，杭港地铁对第一阶段末班车20:30这个时间段的客流量实时监控。

　　而杭港公司工作人员告诉记者，总体来说，除了冰雪抗冻时期和春运期间，平时末班车的客流量并没有想象中的多。“可能这也是没有延长运营的考虑之一。”

　　杭港地铁总经理梁国耀说，计划总要根据实际情况，如果客流始终不大，也会考虑延期。

　　昨天下午，杭州地铁官方告诉记者，要等火车东站投入使用后，再根据实际客流情况作调整。

　　市民希望地铁延长首末班时间

　　杭州地铁开通至今，共有3次调整延长运营时间。

　　第一次是1月初，杭城大雪交通困难，杭州地铁为方便市民出行，首次临时调整运营时间：将末班车时间延迟了2个小时，末班车时间首次为22:30。

　　接着春运期间，杭州地铁为配合春运交通再次做了两次运营时间调整：1月26日至2月9日，2月24日至3月3日，首班车从6:30提早到6:00，末班车从20:30延迟到22:00。

　　但是春运结束后，杭州地铁将再次恢复过去的运营时间首班车6:30，末班车20:30，9.5分钟间隔一趟车。

　　对此，昨天记者在主城区武林广场站、龙翔桥站、城站站等站点，随机访问了近百位乘客，90%以上的乘客都表示，希望延长运营时间。

　　市民陈若馨小姐说：“晚上8:30我还没吃好饭，还没聚会呢，地铁就结束运营了，太早了吧？地铁本来就是便民交通工具啊，延迟运营时间不光是客流量大不大的问题。”

　　田先生家住滨江，工作在凤起路站附近，平时上下班都赶地铁，他对地铁延迟运营的愿望很强烈。

　　田先生说，早班车时间差不多，没啥意见，但是末班车20:30太早了，有时候稍微加个班，就会错过末班车地铁。“我希望地铁官方公布一下晚间客流数据，切实从便民角度出发，征求下大家的意见，看看到底有多少人希望地铁是延长运营时间的。三个月过去了，各方面都已经成熟了，应该延长运营时间了。”