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2013年春运交通保障情况新闻发布会(图)

2013年02月28日10:44
来源:国新办网
原标题 [2013年春运交通保障情况新闻发布会(图)]
发布会主席台
发布会主席台

  【文天平】

  10:11 记者朋友们:上午好!

  每年的春运都是大家非常关心的一件大事,从明天开始正式进入春运期。为了切实做好今年的春运工作,有关部门将采取一系列有效的措施来保障春运。

  今天,我们在这里举行新闻发布会,邀请市交委、成都铁路局重庆车站、民航重庆监管局的有关负责人,向大家介绍2013年重庆春运的有关情况。

  首先给大家介绍一下出席今天新闻发布会的领导有:市交委副主任杨昌学同志,成都铁路局重庆车站党委副书记、纪委书记刘晓斌同志,民航重庆监管局副局长汤军同志。

  今天的新闻发布会共有四项议程,下面,首先请市交委副主任杨昌学同志介绍2013年春运公路、水路交通运输保障工作的有关情况。

  【杨昌学】

  10:11 媒体的各位朋友,根据市春运领导小组安排,我下面就全市公路、水路春运工作的保障情况给大家介绍一下。

  一、客流量预测

  今年从1月26日起,至3月6日止,共计40天。预计公路、水路客流量6910万人次,较上年增长9%,其中:公路6800万人次,增长9%;水路110万人次,与去年基本持平。另外,城市公共交通客流量较上年略有增加,其中主城区日均公交客流量约570万人次、出租汽车约135万人次。

  二、今年春运的新特点

  一是总量仍呈上升态势。随着公路建设不断推进,人民群众需求不断增加,2013年春运总量继续呈现上升趋势,加上铁路和航空,总量预计7300万人次,相当于全市3300万人平均每人要出行2.2次,这个水平与全国基本相当。二是公路方面的超长途运输略有下降,但市内中短途运输压力增大。近年来,我市经济持续发展,吸引了大量民工回流,出现了长途下降、中短途上升的新特点。三是节前相对平缓,节后压力很大。今年元旦和春节间隔较长,学生放假较早,节前学生流与探亲流、旅游流相对错锋,压力有所减缓,但节后高峰叠加严重,疏运压力很大。

  三、今年春运面临三大新考验

  一是气候考验。今年是我国28年来最冷的一年,北方以及中部地区雾霾、雨雪天气,对当地交通的压力可能传递到我市,最直接的影响就是火车、飞机集中到达,给我市班线客车的中短途接驳转运以及市内公共交通疏运造成压力。二是春节假期7座及以下客车免费通行带来的考验。今年是小型客车免费通行的第一个春节,大量小型客车上路,可能导致交通严重拥堵,进而影响运力周转;另外,还将对班线客车的行驶造成干扰,安全压力增大。三是接驳运输对长途客运的影响。根据有关规定,今年春运将首次实行凌晨2-5点停运或接驳运输,为了减少对旅客影响,我市经过争取,纳入了全国首批13个接驳运输省份,实行"人歇车不歇",但如何组织好跨省的长途客运车辆和驾驶员,将是一个重要考验。

  四、保障措施

  (一)早安排,早部署。1月22日市政府召开了全市春运工作领导小组会议,对春运工作从运力保障、安全监管、服务质量、运价监控等方面进行了全面部署。市政府办公厅还下发了做好2013年春运工作的通知,对交通、公安、安监、物价等部门以及各区县政府、各运输企业提出了具体要求。

  (二)科学组织,保障运力。全市将投入班线客车2万余辆,其中机动运力2500辆;投入公共汽车1.06万辆;投入出租汽车1.9万辆;投入客运船舶890艘。另外,主城区4条轨道交通线也将全部投入运行。

  (三)提前养护,保障畅通。市交委已提前3个月部署了公路和航道养护,在春运前已完成了养护任务,确保春运通道畅通。

  (四)强化监管,保障安全。按照“平安春运”主题,提前对车辆、船舶进行了安全拉网检查,坚决杜绝车辆和船舶带病上线营运;春运期间,按照“三不进站,六不出站”要求,强化过程监管,落实各项安全制度,全力保障安全,严防重特大安全事故发生。

  (五)着眼细微,提升服务。在车票购买、余票信息、候车候船、车船运行等方面提出了明确要求,在保障广大旅客走得了的同时,力求走得好。今年春运新推出了覆盖全市的60个汽车站联网售网,要求技术部门确保网络正常运行、客流集中的车站设置专门的取票窗口,方便旅客出行。城市交通方面,还对公共交通延迟收班、保障企业留守员工出行等方面作出了部署。

  (六)制订预案,应急处置。针对气候异常可能造成火车、飞机集中到达问题,建立了各种运输方式之间的预警协调机制;针对路面积雪或结冰问题,将采取重车压道、撒盐破冰等措施;针对浓雾影响高速公路通行问题,对班线客运车辆,将采取喊话提示、执法车开道、限速通行、编队行驶等措施,保障车辆安全有序通行;针对春节期间小型客车免费通行可能造成拥堵问题,已部署高速公路全体执法人员不休假、收费站不发卡“抬杆放行”、应急救援车辆随时待命等措施;针对交通事故问题,按照“五分钟发布信息、十分钟到达现场、三十分钟疏导交通”要求,保障高速公路畅通。

  【文天平】

  11:00 下面,进行第二项议程,请成都铁路局重庆车站党委副书记、纪委书记刘晓斌同志介绍2013年春运铁路运输保障工作的有关情况。

  有请刘书记。

  【刘晓斌】

  11:02 女士们,先生们,大家好!

  感谢大家过去一年对我们重庆铁路车站的关心。下面我介绍一下2013年春运交通的有关情况。

  一、2013年春运客流预测

  预计2013年春运全站(含重庆站、重庆北站)将发送旅客306万人,同比增加15万人,增长5.2%。其中直通旅客160万人,同比增加7万人,增长4.5%;管内旅客146万人,同比增长8万人,增长5.8%。 预计寒假期间发送学生36万人,同比增长8%,春运40天发送学生20万人,同比持平。

  二、2013年春运运能安排

  节前全站开行旅客列车96.5对,同比增加3.5对。其中重庆站开行29对,重庆北站开行67.5对。开行临客一共是27.5对,其中直通临客24对。节后全站开行旅客列这96对,同比增加4对。重庆站开行30.5对,重庆北站开行65.5对。开行临客27对,其中直通临客21对。

  三、2013年春运售票组织

  1.增加窗口,缓解压力。2013年春运,车站开设固定窗口52个(重庆站24个、重庆北站28个),临时窗口56个、代售点窗口146个、移动售票车窗口3个,设置自助售取票机15台,合计272个,同比增加15个。

  2.合理布局,动态调整。为方便旅客取票,车站将新增8台自助取票机,开设人工取票窗口33个,实现“售取分离”,缓解取票压力。同时,在春运期间车站将加强对各售票渠道实时数据的统计分析,动态调整窗口功能。

  四、2013年春运便民措施

  1.提供重点旅客服务。春运期间,车站将招募120名青年志愿者,为老幼病残孕等重点旅客提供“专窗售票、专区候车、专人服务、专口检票、专道进站”的“五专”服务。同时充分利用“蒋萍工作室”、“马廉服务台”、“王林问事”等服务品牌,开展爱心服务,提升对重点旅客的服务质量。

  2.升级硬件满足需求。对重庆站、重庆北站的验证口进行了全面改造,增设了玻璃幕墙,改善候车环境;增设提示公告屏,提醒旅客提前准备票证。对引导揭示进行了全面更新,在车站广场上新增来站方位引导揭示牌,在两站候车室设置综合导向牌。对客运设备进行定期巡检,确保设备运行状态良好。

  3.安排专人服务旅客。春运期间,车站将安排工作人员和青年志愿者为旅客提供导购、咨询、帮扶等服务,在自助取票区安排专人帮助旅客取票,减少旅客等候时间,在候车大厅安排专人为旅客提供服务。

  4.畅通信息咨询渠道。运用车站广播、LED引导显示屏等自身媒介,加大旅客出行各类信息的公告力度;借助各家媒体的影响力,实时发布车站春运相关的信息;通过车站官方微博“重庆铁路”,实时回复旅客咨询、提供最新信息、解答旅客疑问,加大车站与旅客之间的沟通力度。这是我给大家介绍的2013年春运的相关情况。

  【文天平】

  11:03 谢谢刘书记,下面,进行第三项议程,请民航重庆监管局副局长汤军同志介绍2013年春运民航运输保障工作的有关情况。

  【汤军】

  11:07 各位新闻界的朋友,大家上午好!感谢大家一直以来对重庆民航的关注和支持。现在我给大家报告一下重庆民航2013年的运输保障情况。

  根据我们现在对市场的预测,今年春运民航方面有客流量大,高峰期集中、广泛使用大型客机等特点。

  我们预测2013年重庆江北国际机场将迎送旅客280万人次,同比增长11.64%(全国平均增长约5.2%),平均每天运送旅客7万人次,其中,10天单日旅客吞吐量超过7.5万人次。客流高峰预计出现在2月5日前后和2月16日前后,高峰日旅客吞吐量有望突破8万人次,比去年峰值增加近5000人。共安排航班2.3万架次,同比增长12%,日均起降航班578架次,高峰日起降航班架次将超过650架次,同比增加50架次。加班方面,江北机场预计春运期间加班将达到1500架次。此外,春节期间,重庆机场还组织春节黄金周旅游航线加班和国际包机加班。预计在普吉岛、曼谷等旅游热点航线上将加班或包机超过50班。

  此外,预计万州机场将起降航班600架次,完成旅客吞吐量5万人次;黔江机场将起降航班236架次,完成旅客吞吐量8500人次。

  结合航空市场的预测和今年航空春运的特点,为顺利保障春运任务,让旅客高高兴兴乘机,平平安安回家,民航重庆监管局制定了“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”为原则的春运保障方案。具体的保障措施首先就是强化组织机构,早准备,早安排,周密部署。

  首先,按照国家民航局、民航西南地区管理局的相关要求,我们成立了以邓晓帆局长为组长,各航空企事业单位主要负责人为副组长的领导组织机构,同时相关单位均建立了相应的组织机构和实施方案,为春运保障工作顺利进行奠定了基础。

  其次,督促落实主体责任,合理安排,做好运力保障。

  春运期间,为保证旅客顺利出行,民航运行保障任务繁重,航空运输需要各航空运输企事业单位共同协调配合。我们要求各运行主体单位进一步落实相关责任:航空公司在组织生产运行时,应根据天气和客流情况,合理调配运力;各机场要积极调配各类资源,增强服务意思,积极配合航空公司做好服务工作;空管部门要精心组织指挥,科学实施流量控制,主动加强与机场、航空公司的协调配合;油料及机务部门要做好飞机保障工作。通过落实主体责任和建立相互协调机制,确保运行正常。

  第三,我们将进一步加强监督检查,确保航空安全。

  “安全第一”是民航工作的首要原则。为确保航空安全,结合春运特点和航空冬季运行特点,我们从飞行安全、空防安全、地面保障、旅客,货邮运输保障,信息工作等方面对机场、航空公司及相关保障单位进行了春运专项检查,发现的风险隐患已督促责任单位整改落实。同时,我们重视发挥企事业单位自身安全体系及检查制度的作用,从多层面构建安全监察结构,确保春运航空安全。

  第四,我们将以人为本,努力提高服务水平,提供优质服务。

  春运期间,各机场、航空公司都从售票、值机、候机、客舱服务及到达、行李服务等各服务环节进行了全面梳理,确保服务到位。

  江北机场目前有国内值机柜台100个,国际值机柜台8个,国内安检通道37条;春运期间将根据出港旅客人数和航班高峰适时调整值机柜台和安检通道开放数量,满足广大旅客出行要求。针对春运期间晚到、候补机票等特殊旅客,重庆机场专门设置了值机主任柜台为其服务。同时在值机区域安排导乘人员,为晚到旅客、特急旅客提供帮助,在自助办理登机手续区域,安排“红马甲”青年志愿者为旅客提供问询和帮助。

  重庆机场长途客运换乘中心目前有宜宾、达州、内江等46个通达点,2013年春运预计将运送旅客人数39万人次,比上年同比增长15%,预计客运班车2.1万车次,同比增长18%。为方便旅客购票,春运期间,江北机场的长途客运换乘中心临时调整售票班组排班并安排人员加班,每天保证10个固定售票柜台的开放;对客流量较大的泸州线开通了专用通道,实行滚动发车;增加检票口2个,安排专人在停车场内负责指挥车辆停放及旅客乘车引导;同时增强了旅客的服务工作,增设了旅客购票、候车,处理旅客等特殊问题。

  目前,重庆民航春运准备工作基本就绪,我们将尽最大努力,为广大旅客提供最安全、最及时、最舒适的航空服务。

  我发布的信息就此结束,谢谢大家!

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