南都讯 特派记者葛倩 实习生万里 发自北京 高铁票价等问题一直备受争议。对此,铁道部副部长陆东福昨日表示,中国高铁仍处于磨合期,票价高低需政府评估而判断。至于票价是否参照机票实现会员打折,政府仍未定论,未来或成企业经营行为。
国家法定批复高铁运营初期最高限速是时速300公里,但不少业内人士指出中国高铁未达设计速度,仍有提速空间。对此,陆东福表示,高铁建成初期需要磨合期,目前是按照国家批复所设定初步速度,“一般初期运营的速度与设计速度有所差距,这是国际惯例,也是尊重科学”。未来是否具有提速可能,陆东福未明确回答,只称目前磨合效果很好。
中国高铁票价是否太高?陆东福表示,目前判断为时过早。判断票价高低除与其他多种交通方式比较外,还可以与国外同类票价相比。中国高铁仍处于运营初期,铁道部、国家发改委还在积累部分原始资料,才能进行适度评估分析再判断。票价高低应该让广大旅客尤其是享受高铁的乘客予以评价。
铁道部巨额负债如何应对?陆东福认为负债应分为两部分,一部分由未来的企业通过经营活动收益偿还,另一部分通过适当的政府途径解决。从财务角度看,一部分负债属于公益性建设、国土开发和扶贫的项目,应通过适当的政府的方法和途径来解决。
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