重庆代表团代表吁加大对贫困地区基础设施投入

　　新华网北京3月7日电（记者颜昊、韩洁、朱薇）出席十二届全国人大一次会议的重庆团代表认为，中央财政在贫困地区应加大对农村基础设施建设的投入力度，力争在十二五期间彻底解决中国农村交通和饮水问题。

　　全国人大代表、重庆市巫山县委书记何平7日告诉记者，结合日常工作以及两会前走访情况，广大农民对修路和解决饮水问题的需求最为迫切。

　　何平所在的重庆市巫山县地处三峡库区，境内308个行政村只有三分之一通有硬化公路。三分之二的村出村交通仅有土路，一旦下雨，车辆无法通行。农产品运不出去，农民出行也不方便。

　　该县规划十二五期间，要有八成以上的村通上硬化公路。每年要修300公里的水泥路。国家给修建农村公路的补助是每公里20万元。但在像巫山县这样的山区修一公里水泥的通村公路平均要60万元。

　　“如果一年修300公里，对于一个贫困县来说财政压力太大，”何平说。“要完成规划任务就只能把公路修窄一点……”

　　何平建议，国家应该对农村公路建设分类进行补助，对山区、丘陵、平原等不同地理环境制定不同的补助标准，对于山区应该适当提高一些标准。

　　全国人大代表、十一届全国人大环资委副主任委员王鸿举认为，在农村公路建设补贴方面，国家可以借鉴水利建设对于东中西部不同地区分类补贴的做法。

　　巫山县所处的山区是喀斯特地貌特征。何平代表说，虽然年降水量达到1200毫米，但喀斯特地型不利于雨水储存。“下到地表就流到石头缝里去了，看着长江的水但就是喝不到。”

　　巫山县境内特别是高海拔地区还有20多万人饮水问题没有得到解决。何平代表建议国家在十二五期间解决所有农村人饮水问题，下一步再解决饮水的质量问题。

　　全国人大代表、重庆市人大财经委主任委员王元楷说，“村村通”工程实际能达到标准的有60%就不错了。

　　王元楷的老家在渝东南，他认为中国西南特别是地质结构较为复杂的地区，农村公路问题比较突出，重庆的山区修路成本更高。国家应加大扶持力度，彻底解决中国农村交通、饮水等基本问题。

　　作者：颜昊 韩洁 朱薇