铁路专家：可仿照阶梯电价方法来规划铁路票价

　　正在参加全国两会的铁路系统全国政协委员接受采访说，铁路改革是人心所向，铁路职工欢迎改革，铁路系统10日下午就开始讨论细化方案，将很快推出。

　　“把政府、企业职能分开，这是很好的改革设计。”中国铁道科学研究院首席研究员黄强说。

　　“铁道部职工是欢迎改革的。”中国铁道科学研究院主任研究员李和平表示，原来的铁道部，是政府，又是企业，导致权责不明确，出现了一些问题。“现在政企分开，运作效率将得到提高。”

　　黄强说：“方案给了一个整体的规划，具体细节还要探索。”譬如，政府和企业具体分管的哪些方面，彼此权责如何平衡？如何保证有效监管？怎么改革票价，既与企业经营效益挂钩，又能保证铁路原有的公益性不变？在运作考核上，如何划分公益性与经营性部分？铁道部原有债务归谁负责？

　　黄强认为，负债问题要先解决。

　　李和平表示，票价部分，哪部分是公益性的，哪部分是经营性的，如何区分？政府要补贴多少？都是细化方案里要涉及的问题。黄强建议，可以仿照“阶梯电价”的方法来规划铁路票价。

　　“应该很快就会推出细化方案了。”黄强说，改革是人心所向,铁路改革一直缺乏的是决心，这次下定了决定，还要落到实处，加大力度。

　　“最重要的是，不管怎么改革，安全方面必须得到根本性的保障。”李和平说。

　　全国政协委员、中国铁建股份有限公司总裁赵广发表示，“目前我们公司员工总数在30万人左右，员工收入增幅基本和经济增速保持一致。未来肯定要增加，随着业务的拓展，总人数会进一步扩大。”