450米村前路设19个减速带 车主称人被震麻木了

村前路上设置的19个减速带

　　读者急call

　　记者出动

　　文/图 羊城晚报记者 符吉茂

　　东莞南城雅园村一条长约450米的村前路，竟有19个减速带，每隔约25米就有一个减速带。每天途经此路的车主要饱受十几次“人车共振”的痛苦方能顺利通过村道，车主直呼爱车“伤不起”。对此，雅园社区居委会主任张文斌称，设置减速带的初衷是为了行人安全，但从实际情况来看，减速带确实“有点多了”，社区居委会将考虑拆除一半以上减速带。

　　车主：人都被震麻木了

　　“每天上下班回家，都要经过这条村道，每次经过，人都被震麻木了。”住在附近的村民阿坤气愤地说，今年年初，新修的村道增加了“密密麻麻”的减速带，约450长的村道就有19个减速带。村民们逐渐发现，减速带给附近的居民和途经的车主都造成了很大的影响。阿坤回忆，有一次他带着3岁的孩子和上了年纪的父母出门，经过村前路时，每经过一条减速带，车子都会发生“颠簸”，当时车上的小孩被“震哭”，老人也被“震晕”。

　　除了车主有怨言外，附近的居民也“怨声载道”。居民们反映，每到夜深人静的时候，车辆经过减速带，都会发出“嘣嘣嘣”的声音，熟睡的居民经常被惊醒。一些村民称，这真是“史上最密集减速带”。

　　接到读者报料后，羊城晚报记者随即驱车体验。记者以20公里每小时的速度“哐当”通过村口的第一个减速带，没过几秒，再次“哐当”一声，经过第二个减速带。虽然车速较慢，但是车辆还是发生了颠簸。记者体验后发现，一路颠簸下来，整个人精神都有点“恍惚”了。

　　居委会：将拆一半减速带

　　有村民和车主认为，设置减速带出发点是好的，但若设置过多，既浪费又存在安全隐患。过密过高的减速带会对车辆的轮胎、底盘和避震系统造成损伤，他们希望村委能拆除一些减速带。

　　对于此事，东莞雅园社区居委会一位张姓主任称，去年年底，村前路建成通车，村道车流如梭，不乏一些超重的大货车经过，“磕磕碰碰”的险情时有发生，为了保障村里的行人和附近学校学生的安全，以及保护道路不被压坏，居委会增设了减速带。

　　张姓主任坦承，根据实际情况，减速带确实“有点多”，社区居委会将考虑拆除一半以上减速带。而对于村民质疑设置过多减速带很浪费，张称，拆除的减速带将会增设到有需要的道路上。

　　符吉茂