北京本月3名的哥被指私改计价器 3年内禁开出租

　　本报记者 刘冕

　　昨日，北京市交通执法总队发布：3月份，本市出租汽车行业共受理投诉1600件，其中拒载类1018件，不规范服务类291件，绕路多收费类94件。3名严重违章驾驶员列入严重违章信息库，违章信息保留5年。3年之内，他们将不能再从事出租运营。

　　另外，北京骆驼出租汽车公司、北京通顺出租汽车有限公司连续2期在出租汽车企业投诉率排名中出现，市交通执法总队已责令其迅速整改。

　　拒载类投诉占6成

　　数据显示，3月份受理的1600件投诉中，其中拒载类1018件，占总数的63.63%；不规范服务类291件，占总数的18.19%；绕路多收费类94件，占总数的5.88%。

　　投诉率较高的10家企业分别是北京骆驼出租汽车公司5件、北京市峰胜出租汽车有限责任公司4件、北京市乌兰出租汽车有限公司3件、北京通顺出租汽车有限公司10件、北京市建国出租汽车有限责任公司4件、北京京铁欣途出租汽车有限公司4件、北京江山出租汽车公司2件、北京百花出租汽车分公司3件、北京市蓝光出租汽车公司4件和北京圣达利出租汽车有限公司23件。

　　严重违章信息留存5年

　　3月，3名出租车驾驶员因私改计价器，被列入出租汽车行业严重违章信息库，违章信息保留5年。至此，本市今年累计有12位出租车司机上了“黑榜”。这些司机3年内不能从事出租运营。如果他们从第4年开始重新从事运营，依然有2年“考察期”，这期间本次违章信息仍将保留在信息库内。

　　北京北工出租汽车公司驾驶员宋磊（服务监督卡卡号：291708）私改计价器，2013年3月2日，其驾驶京BM7154号出租汽车在首都机场二号航站楼出租汽车调度站排队运营，执法人员检查发现车内安装的计价器非本车原车计价器，计价器安装有脉冲装置，可通过磁铁控制里程表数。

　　北京龙之泉出租汽车有限公司驾驶员李明（服务监督卡卡号：208049）私改计价器，2013年2月23日，其驾驶京BP2953号出租汽车载客运营至首都机场三号航站楼一层9门外，执法人员检查发现车内安装有可控制计价器行驶公里数的脉冲装置，且计价器非原车计价器，原装计价器被当事人放置于驾驶座位下。

　　北京渔阳出租汽车集团有限公司驾驶员侯小强（服务监督卡卡号：219300）私改计价器，2013年3月14日，其驾驶京BP7854号出租汽车载客运营至首都机场三号航站楼四层12门外，执法人员检查发现车内安装有可控制计价器行驶里程的脉冲装置，可利用该装置改变计价器显示金额。

　　两上投诉榜公司限期整改

　　北京骆驼出租汽车公司、北京通顺出租汽车有限公司连续2期在出租汽车企业投诉率排名中出现，执法总队已责令企业迅速整改。

　　交通部门表示，今年以来，本市大力整治出租汽车运营服务秩序，但仍有个别出租汽车驾驶员顶风违法运营，执法总队已要求各企业认真分析原因，抓准问题根源，加强管理，采取定期检测和随机抽检等必要措施，坚决遏制违法违章行为的发生。

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　　“阶梯式”处罚将实施

　　在对出租企业和出租车司机的监管方面，本市将启用阶梯式处罚的方案。目前，交通部门对企业的处罚主要分为五等：在企业出现责任事项3次以上，企业的相关负责人将被“约谈”；在2次约谈之后，企业将被进行行业通报批评；如果之后企业仍未有改正效果出现，将面临停业整顿和罚款等更严厉的处罚措施。

　　市交通委表示，随着本市将出租车经营权设定期限，对于服务质量等比较恶劣的企业，政府部门将考虑削减其经营权的指标数量，并建立相应的退出机制。

　　针对出租车司机的阶梯式处罚则主要分为5等级，分别是批评教育、通报停班、罚款、列入黑名单和5年内不得从业。

　　相关提示

　　投诉需在30日内提出

　　市交通执法总队提醒乘客，投诉出租汽车服务时可选择向交通行政主管部门投诉，也可以选择向出租汽车公司投诉。乘客反映服务质量问题应当自问题发生之日起30日内提出。

　　同时，乘客可以采取电话、书信、电子邮件、传真等方式提出投诉；投诉时应当注意保留、提供证据，如投诉出租车拒载，需要提供准确的打车时间、地点、车辆牌号等，如投诉议价、绕路等问题还需要提供出租汽车发票、燃油费发票等证据；投诉时应当提供本人真实姓名、有效联系电话或通讯地址等，以便交通执法部门调查核实，加快办理。