很显然，在下决心改革北京出租车行业管理体制、调整扭曲的利益格局和通过涨价增加司机收入、抑制部分市场需求之间，北京市选择了后者。
这样"避重就轻"的选择让人深切地感受到北京出租车改革的难度。
根据媒体此前的报道，一开始在出租车公司要求涨价的时候，北京"发改委认为若要调价应先减少
袁岳当浮层化现象严重时，我们遇到的挑战是，出的主意没有太大实操价值，从事实际操作的人…
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![[央视评论]一图解读：北京出租车涨价易，撼“份子钱”难](https://photocdn.sohu.com/20130508/Img375145075.jpg)
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