中国铁路货运改革 “铁老大”放下身段找市场

　　中新网武汉6月15日电(孟立 徐金波)“以前找铁路运输货物，需要到车站报计划、请求车、承认车等手续十分繁杂，如今只要一个电话他们就上门服务”，全国铁路货运改革首日，湖北随州货主周先生切实感受到了昔日“铁老大”切实放下了身段找市场。

　　15日，武汉铁路局货运营销中心正式投入营运。据武汉铁路局货运营销中心副主任周赤刚介绍，该中心由运输、货运、装卸、调度、物流等部门相关业务和人员进行优化整合而成，中心下设货运客服部、策划部、生产部和物流部。

　　在货运营销中心客服部记者看到，12名货运客服人员正在受理网上货运业务。客服人员说，她们主要工作是通过12306网站“我要发货”快捷渠道，开展需求受理和订单提报等具体工作。

　　周赤刚表示，铁路本次正式实施货运组织改革，一方面是铁路转企改制的客观需要，过去铁路货运“不求人”，只看计划、很少看市场。如今，随着市场经济的变革和其它物流形式的发展，铁路货运的市场份额正在快速流失，不符合企业发展的市场规律。

　　另一方面，随着大量高铁线路的投入运行，为铁路客货分离创造了条件，有利于加快铁路走向市场的步伐，充分展现铁路运输全天候、大运力、低运价、节能环保的优势。

　　本次铁路货运改革，旨在加快建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制。主要包括四个方面的改革内容：一是改革货运受理方式。通过简化手续、拓宽渠道、敞开收货，为广大客户提供最直接、最简便、最快捷的服务；二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，使运输计划服从于市场，运输生产服务于社会需求。三是清理规范货运收费。做到所有收费严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费，靠铁路的运价优势赢得市场。四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实现“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。

　　特别是在“简化受理”方面：对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。客户只要提出运输需求，铁路客服人员就会直接帮助客户办理完成货运手续，客户无需再联系其他部门和人员。同时，拓宽了受理渠道，客户可通过拨打各铁路货运站受理电话、拨打中国铁路客户服务中心12306客服电话、在中国铁路客户服务中心网站点击“我要发货”、到铁路货运营业场所直接办理发货等诸多方式办理货运，基本可以做到“随到随办”。

　　据悉，武汉铁路局管辖范围内4705公里的营业里程线路覆盖湖北全境和豫南地区，京广、京九、襄渝、焦柳、孟平、汉丹、宁西、武九等铁路线承东启西、贯通南北，四通八达的铁路网辐射到全国内地所有省会城市，货运组织改革实施后，将充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，武汉地区货物运输将出现“铁龙”和长江航运的“水龙”并驾齐驱的格局，在全国形成独特的“水陆空”现代化物流相互衔接、支撑和良性竞争的新体系。