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动车开进湖州站 庄新民 摄
中新网湖州7月2日电(记者 江耘 祝晓艳)7月1日新启用的湖州火车站成了周边民众旅游和纳凉景点。这一天，几百名来自湖州各界的民众作为首批体验者踏上了宁杭高铁列车，他们身后的玻璃幕墙里有着更多的参观者。对于他们来说，造型不同普通火车的高铁是一道流动的风景。
对于南京和杭州民众来说，多了一条串联两地的高速铁路并不稀罕。但是，对于湖州人来说，宁杭高铁所带来的是震撼和惊喜以及改变。
一组数据显示，铁路客运在长三角16个城市里，平均占比是10%左右，但是湖州却是连3%都不到，可以说湖州是一个铁路不发达的城市，而宁杭高铁给湖州带来了关键性的发展机遇。
“里程碑意义”是湖州官方对宁杭高铁对于当地经济社会发展的评价。的确，从一个“铁路弱市”的湖州突然跨越成为铁路交通枢纽，湖州的正在迈向“大交通”时代。
7月1日，宁杭高铁正式开通运营，宁杭高铁的正式开通让地处浙江北部、太湖南岸的湖州接轨全国高铁轨道网，也融进了长三角一小时城市圈。在接入高铁主干网络后，浙江的湖州正式迎来“高铁时代”。
宁杭高铁是铁道部、江苏省、浙江省为满足长江三角洲城际轨道交通网的快速形成，而新建的一条高速铁路。线路起自南京南站，全长248.963公里。浙江省设长兴站、湖州站、德清站3个车站，引入杭州东站。
套用一句很俗套的话，“要想富，先修路。”高铁对于湖州来说，是一条致富的道路。
许剑锋是湖州老字号王一品斋笔庄的老板，在全国各地有400家销售网店的他经常来往于各个城市。“像我们经常要去一二线城市，特别是一些文化大城，比如河南、山东等，以前首选肯定是飞机，但是飞机经常晚点，所以在时间上很难配合。”许剑锋表示，现在他可以直接从湖州做高铁去北京然后再转其他列车。
许剑锋说：“原来客户都不怎么来湖州，因为觉得不方便，现在有了高铁他们可以经常来这里，交流也通畅多了，对我们来说，也有利于我们企业的发展。”
“湖州有山有水还有湖，旅游资源得天独厚，高铁开通后，努力将湖州打造成长三角重要的高铁旅游目的地。”金长征说。
高铁给湖州市政府来说，最大的利好便是可以大力发展旅游经济。湖州市委书记马以、市长金长征等在宁杭高铁开通首日，也特地乘坐高铁感受不一般的速度。
“我们将围绕“太湖、古镇、竹乡、名山、湿地、古生态”六大旅游品牌和乡村旅游品牌，充分整合旅游资源，策划高铁旅游精品线路，针对不同游客群体、不同季节，推出自助游、周末游等。”湖州市发改委副主任曹毅平表示，他们已经推出了太湖月亮游，莫干山精品游等旅游线路。同时，湖州市还针对旅游消费者推出了一卡通优惠，只要你在湖州的一些景点、酒店都可以享受9折优惠。
另外，湖州还和北京、上海、杭州等城市形成“高铁联盟”，加强城市与城市之间的合作，推动各地的旅游业发展。
发展高铁旅游，相关配套包括交通等是“高铁时代”的必备“法宝”。
曹毅平还表示，湖州市为了高铁的开通，特地开偏了7条公交新线路，“这些公交路线都是涉及各人流量密集区”曹毅平说，对于出租车，他们也提前做好了预案，一旦因为高铁带来的大流量，他们也将进一步增加出租车数量。
曹毅平透露，“高铁时代”的到来也加速了他们对市区轨道交通换乘的进一步完善，目前他们正在规化研究城市轻轨这种交通设施。
在曹毅平看来，高铁所带来的不仅是旅游目的地，交通时间的缩短令湖州真正成为了长三角“1小时经济圈”的城市，从而融入了城市间的区域互动，带动产业的转型升级。
曹毅平看来，“高铁时代”的到来，对于湖州来说无疑是一次机遇，但也面临着挑战。
“高铁对湖州来说是新生事物，我们也是在不断研究不断地提高当中，除了理念要跟上新的形势外，城市周边的规化也很重要。曹毅平说，现在湖州还需要将综合规化进行重新的梳理，以便跟上“地铁时代”的步伐。同时，高铁站附近的区域开发也很重要，一些已经规化的要加快开发步伐，而一些还未规化的要加紧规化。
“慢慢来，一步步的走，相信未来成为名副其实的交通节点城市。”
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