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龙华新区熙和路才开始修前100来米，余下约300米因居民反对无法进行。南都记者徐文阁摄
南都讯 记者王晓涛 龙华新区熙和路才开始修前10 0来米，余下的约30 0米便再难以进行了。按照规划，其余路段需要拆除东和花园小区围墙方可施工，但此情况遭到了该小区居民连日来剧烈抗议，坚决“不答应”。居民称围墙建好后才划红线太不合理，城建部门或考虑修改原规划方案。
围墙建好6年才划红线
规划好的熙和路于6月中旬开始施工，该路位于龙华新区清泉路与东环二路间，毗邻东和花园及美丽365花园小区。目前临近清泉路的约百米路段已经挖开，昨日上午正有多名工人在现场紧张施工，位于东和花园内的施工段还一片宁静，临近的两栋居民楼上则悬挂有横幅，上书“小区用地不容侵占，誓死捍卫家园原貌”等内容。
熙和路施工方负责人昨日介绍，目前东和花园居民日夜监控施工活动，他们的推车此前就曾被居民扔到了十米开外。全长410米的路目前只能是先做前100来米，余下部分就只能再等龙华办事处通知。
拆围墙的主要依据，在于小区围墙是先于划红线前建成。东和花园在龙华新区被称为“公务员小区”，为当年集资兴建的配套福利住房，业主多为事业单位编制人员。二期工程于2003年完工，该段围墙即是当时建成。
而根据龙华办事处城建科介绍，熙和路是为配合龙华线清湖地铁站交通疏导，打通周边交通微循环而规划设计。现行方案由原宝安区在2009年拟定，道路红线也正是在那时划出。如此算来，红线划定时间比围墙建成时晚了6年。“先有围墙后划红线，这种做法太不合理”，东和花园业主如此说道。
路边乱停车治理后再说
对于居民提出的道路施工是否有批文的问题，龙华办事处城建部门则回复，原宝安区在2011年5月就已正式批复同意工程项目建设。事实上龙华新区成立后，还经过了近一年的现场勘探、可研、方案设计、编制预算等前期工作，2012年底由新区发展财务局正式批复立项。
龙华新区城建科表示，之所以现在要兴建熙和路，是因为考虑到目前清湖地铁口人车流量不断增加。双向4车道并带有人行道的新路建成后，将更加方便周边市民出行。龙华新区还把熙和路建设改造工程列为2013年120件民生实事中的一项，要求年底前完工。而此说法也同样遭到东和花园居民反驳，他们称目前位于两小区间的区间道本有4车道宽，但其中两车道日夜都被两边停靠车辆占据。“若说车多路窄不够用，那先把路边停的车清理了再说“。
对此龙华办事处城建科回应，道路拓宽后总归会有利疏导交通。但由于当前施工遭到居民激烈抗议而难以继续进行，并考虑到道路红线确实是晚于围墙建成时划定。目前龙华办事处城建科正与龙华新区规划国土等相关部门进行沟通，争取能够调整建设方案，以使东和花园小区业主的权益不受损害。
作者：徐文阁
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