路遇公交冒黑烟 网友热衷“随手拍举报”(图)

网友@P eiB engB en举报的老旧公交图片。

　　微主打

　　南都讯　记者黄其　田玲玲　东莞网友遇上两类事情很喜欢在微博上转发给@东莞环保，一是遇到水流污染，二是公交冒黑烟。对于后一个问题，@东莞环保通常回应得及时。这不，近日围绕一辆公交车尾气问题，东莞环保局与网友　进行了多个回合的交锋，总算将事情弄清楚。

　　面对微博投诉　环保局连做回应

　　一辆车身似被尾气熏黑的老旧公交车，在大路上“招摇过市”。网友@PeiBeng Ben不满，前日向东莞环保局微博投诉。@东莞环保反应迅速，当即派人在寮步东站对该车进行检测，将结论贴上微博：“光吸收系数2 .43m - 1，符合排放标准要求。”

　　及时而迅速的回复，网友没领情，齐声质疑：“这么老旧的车辆居然检测合格？”更有人笑称：“难不成，这车老旧的外表下有颗纯洁的心灵？”

　　网友的质疑，@东莞环保未再出声。不过，南都记者转而对其进行书面采访，当天下午@东莞环保即发来回复，解释有些老旧的黄标车在检测不合格时，部门会责令其进行维修，检测合格才能上路，这样再次检测时，就很有可能通过检测。环保局坦言，这类老旧车辆经过维修通过检测，上路行驶一两个月之后，会再次冒黑烟。因此，环保局认为对这部分黄标车，只有淘汰才能彻底解决。

　　这一轮回复，打消了不少网友的疑虑，但仍有网友有疑惑，实在不敢相信如此老旧的车居然会没问题。南都记者再次采访东莞市环保局，这次该局的回应更为直接，也更被网友接受，“公交车外观与车辆的排气状况间没有必然的关系，车辆的排气主要与发动机燃料燃烧是否充分、排气装置性能好坏等有关。”

　　专家：你投诉他回应　你督促他进步

　　翻看@东莞环保微博，除去每天发布的空气质量报告及活动内容，其受理的投诉多是污水、垃圾焚烧废气以及汽车尾气，以“@东莞环保”为关键词通过微博搜索，其结果也论证了这点。而@东莞环保回应得最为及时的是“汽车黑烟”问题。

　　而从网友的投诉内容来看，对“汽车黑烟”问题的投诉、举报也是最“熟练”的，大部分网友会排张图，写明地点及车牌号，环保局通常可以借助这些信息准确地找到车辆所在的运输公司，并进行检测。

　　北京大学传播系教授师曾志在接受南都记者采访时认为，这其实是“相互作用”的结果，“当网友的投诉获得回应，他投诉的积极性也会提高，而政府也会重视起来，更加积极地给予回应”。她认为这样的相互作用之下不仅能解决一个问题，还有助解决一类问题。曾教授认为，“在这个微博时代，全民记者的时代，如何让微博成为一个有效的投诉、交流、监督平台，大家都需要学习”。