本次“明星车型巡展”,一汽大众派出的是迈腾加捷达的参展组合。一款中高级家轿旗舰车型和一款刚刚经历了生命周期中最重要改款的A级家轿,竞争力不容小觑。
其实把迈腾定义为“老大哥”有点言过其实,毕竟从1991年第一辆捷达从一汽大众轿车厂下线算起,捷达已经和中国消费者一起走过了20多年。
不过全新捷达今年3月上市以来,销售情况只能算是不温不火,没有想象中的大卖。作为中高级家轿霸主之一的迈腾,在销售还没完全打开的新捷达面前,也有“倚老卖老”的优势。
其实全新捷达是一款被不少消费者忽视的“神车”。作为传统“老三样”之一,曾经占据A级家轿近半壁江山的捷达,经历今年一季度的改款后。外观回归大众家族“脸谱”,精准地体现了大众汽车第七代的家族元素设计。无论是相对保守的中年消费群体,还是喜欢追新的年轻市场,都应该有一席之地。
在内饰方面,全新捷达采用对称式设计,时尚动感,简洁硬朗。米色和黑色两种颜色风格,也正对应了保守和新潮两种购车理念,覆盖面很广。米色内饰在门板处做了黑米双色的搭配,打破了以往全米内饰的风格,使得内饰颜色更加丰富,有层次感。
全新捷达以澎湃的动力与便捷的操控营造舒适的驾控体验。全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机,有1.4L和1.6L两种选择,配合6速Tiptronic变速箱,辅以CEPS电子随速助力转向等智能科技装备,使畅快淋漓的驾驭快感,与舒适惬意的驾乘感受完美融合。
作为大众汽车品牌最畅销的车型之一,迈腾其实不太需要过多介绍,市场反应就是最好的佐证。全新迈腾的研发过程历时4年之久,它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力,它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车,同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车。
如果您的意向车型是轿车,那周末来巡展的一汽大众展区肯定没错。特别是对全新捷达还不太了解的消费者,可能在现场会有一次期待已久的邂逅。
(赵兴)
作者：赵兴来源齐鲁晚报)
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