韩国亚洲航空公司一架波音777-200型客机6日在美国旧金山国际机场着陆时发生意外并起火，再次引发对飞行安全的关注。
机尾逃生
乘客本杰明·莱维告诉美国全国广播公司电视台记者，飞机停下后，他打开一扇紧急逃生舱门，协助其他乘客撤离。“我们确保飞机尾部所有人逃出飞机。我们出来时，飞机冒烟……后来起火。”
中国乘客徐达事发时坐在飞机尾部。他在微博上描述，飞机准备着陆时“飞得很低……貌似还下坠了一下”。飞机突然加力抬头，但尾部随即传来巨响。“舱里氧气面罩落下来，闻到焦味，也看到火光”。
徐达说，飞机停下后，他与妻子赶紧背着行李、拉着孩子向后走。由于飞机尾翼断裂，原本设在尾部的厨房大部分已经不见，留下一个“大洞”，包括徐达一家在内的部分乘客从这里冲下飞机。
有序撤离
现场照片和视频显示，客机冒出浓烟，顶部部分烧毁，尾翼断裂不见，一侧引擎破裂。部分舱门打开并伸展出逃生滑梯，供机上人员撤离。
旧金山消防部门主管乔安娜·哈耶斯-怀特说，飞机着陆点靠近海岸，救援人员赶到时发现一些乘客身处水中，“可能是为了熄灭身上的火”。
按照徐达的说法，乘客和救援人员“都很从容，没人吵闹，井井有条”，从飞机着陆到机上人员撤离耗时大约半个小时，撤离完成“好久”后飞机火势变大。
美国有线电视新闻网解读，尽管客机燃起大火，损毁严重，但机上大部分人员在火势变大前全部离开机舱、生还，表明紧急情况发生时迅速有序撤离的重要性。
安全贴士
韩亚航空客机失事引发对飞行安全和紧急情况处理规程的关注。
有线电视新闻网报道，包括波音777在内，目前全球使用中的客机机型多数满足以下设计要求，即紧急情况下即便半数舱门无法打开，也应确保机上所有人员能够在90秒内撤离。
要让上述客机安全设计切实发挥作用，训练机组成员在危险发生时有效指挥乘客撤离必不可少，而乘客提升安全意识也尤为重要。
专家建议，乘客登机后应留意机舱紧急出口位置，记住紧急出口与自己座位之间相隔几排座位；不要忽视飞机上的安全提示，认真观看起飞前播放的安全须知视频；如果危险发生，应听从机组成员指挥，撤离时不要试图随身携带行李，以免妨碍撤离进展。 新华社
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