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从制造到应用 顺企盯紧“机器人”(图)

来源:南方都市报
搬运机器人代替工人在场内运输原料、产品。南都记者郑俊彬摄
搬运机器人代替工人在场内运输原料、产品。南都记者郑俊彬摄

  “唯一不变的是,变。”

  在经济低迷的当下,顺德企业如何在新技术应用、创新生产上有新突破,并且形成全区经济增长新动能?在国家提出新型城镇化战略来刺激内需过程中,顺德企业又如何通过技改、创新来抓取发展新机遇?求变做出解答,但变化到底是如何产生、又是如何进行?南都试图通过对区内企业的实地走访,去探寻顺德的传统产业升级步伐,以及新型产业的成长路径。

  南都讯 记者欧阳少伟 在大良美芝工厂,这个号称生产了全球1/4空调压缩机的车间内,正在进行一场生产线上的变革,目的是用机器人来代替普工,工厂近50个项目投入大约7000万元。

  这或许也是目前顺德投入最大的一个智能改造项目,而他催生的也将是一个全新的产业 机器人生产产业,顺德目前这样的生产企业说得出来的大概三四家,但这些新创企业中却已有年产值达到8000万元的企业,相当于中国机器人生产第一股 沈阳新松股份有限公司年产值的1/10。

  使用

  世界第一大压缩机制造商的“省人计划”

  公司操作类的普工岗位会减少,但熟悉编程、设备维护的技工岗位将增多。工厂还将省下来的人工成本,返补到留下员工的收入增长计划中。

  “去年底和今年上半年,工厂内部进行了一次头脑风暴,把认为可行的提出,再进行评估、最终立项,并与机器人的供应商谈实施方案,确定首批做32项,第二批19项。”广东美芝制冷设备有限公司空压工厂制造技术部部长黄锡槿坐在会议室中,谈起工厂目前进行的这场变革,形容机器人制造产业是未来的产业。

  黄锡槿大学所读专业与机械制造有关,自日本东芝与万家乐在1996合资办厂以来,他便在该厂工作;1998年这家工厂因亏损股权重组,而后美的从万家乐手中购入股权,该厂也成为美的控股公司之一,目前属于美的的压缩机事业部。

  而正是这个工厂与安徽芜湖的压缩机工厂,将空调压缩机的生产能力提高到了全球第一,据公开数据显示,全球1/4的空调压缩机由美芝生产。

  但这全球第一的背后又是什么?黄锡槿透露,以顺德工厂为例,工厂生产旺季高峰是在4-6月,操作类普工需要6800人。记者到工厂采访时,旺季刚过,操作类普工人数下降到5000人。

  “目前操作类普工包括一些90后员工,但是这些员工的就业观念与他们的上一辈不同,这让生产存在不确定性;另外,内地就业机会的增加,也使得珠三角企业感觉到用工荒。”在工厂里呆了20多年的黄锡槿深深地感觉到原来顺德制造依托的优势正在失去。

  正是这些变化,使得他所在的工厂进行了前述头脑风暴。

  作为空调的心脏,压缩机的生产主要是电机的转子和定子的加工制造,虽然仅0 .5米左右的长度,生产工序却极其复杂,需要铝锭去压铸、安装磁铁、表面拉削、焊接、绕线、喷涂等多道工序,工人们在车间里忙碌,夏季时分更是大汗淋漓。

  在压铸车间,几位员工正在进行一台机器人的调试,黄锡槿走到这台机器人前,举例阐述着公司目前进行的“省人计划”,“通过两台机器人,完成电机转子从上料、取料、喷离型剂、冷却、风干、装箱等一系列复杂动作,取代了2个人的操作,把员工从比较恶劣的工作环境中解脱出来,同时避免了人工操作产生的碰撞,离型剂不均匀等现象,提升工序品质。”

  除了压铸车间外,美芝还试图对转子装配生产线进行自动化改造,直流转子动作复杂化,要求精度高,需要5个工人完成,通过自动化装置,实现全过程自动化;另外,还将通过对整条绕线生产线的智能自动化改造,生产线省略操作人数13人,实现整线自动化生产。

  黄锡槿称,公司所选的自动化改造项目实施期限为2年,希望2年便可实现成效;届时,公司操作类的普工岗位会减少,但熟悉编程、设备维护的技工岗位将增多。结合省人计划同时,工厂还将省下来的那一块人工成本,返补到留下员工的收入增长计划中。

  制造

  12条顺德“机器腿”为华为省下50人

  与美芝投入7000万元的大胆变革相比,顺德一家机器人供应商也显得踌躇满志,他们因求变已进入了一片蓝海。如果他们能够获得类似这种劳动密集型规模企业的一次性投入订单,产值有望突破性增长。

  这家企业是顺德区嘉腾电子有限公司,在大良和北滘都有工厂,生产搬运机器人(业界称为AG V ),目前年产值已达到8000万元。

  创办人陈友回忆,此前企业是在为东风风神汽车厂供应夹具时,才进入机器人生产这个行业;当时汽车厂认为物料多、搬运起来不方便,于是希望供应商们能够想法为汽车厂的物流系统进行改造。

  由于这段经历,他和一帮科研人员组成的团队,潜心研究了A G V机器人的生产技术,并自主开发出了有其自主知识产权的A G V机器人产品。这个机器人体积并不大,大约长1米,但却能够拖动5吨重量的物品;另外,在机器人的头部,还有一个从日本进口的传感设备,价格1.5万元,可以起到交通控制功能。

  陈友认为,与顺德区内的同行利迅达、鼎峰生产机器手不同,他所在公司生产的是“机器腿”。上月底在北滘的生产车间内,陈友透露,他生产的“机器腿”已经被华为在东莞的松山湖工厂使用。

  当时,华为试图在4层、每层3万平方米的车间内对物流系统进行改造,一次性投入300万元,购买了12台嘉腾的“机械腿”。最终华为工厂省去的员工数为50人,按工人6万元年薪计算,华为工厂在一年便已回本了。

  产业观察

  资金和人才是发展瓶颈

  顺德物联网信息中心主任欧阳红群一直在关注着顺德的机器人新兴产业,以及传统产业的智能化改造。他透露,目前机器人制造产业在顺德仅是起步,目前全国有名的机器人企业则是分布在沈阳、长三角地区。目前资金投入、研发人才是区内机器人制造企业的发展瓶颈。

  而记者了解到,目前被称为国内工业机器人第一股的企业沈阳新松股份有限公司,其年产值在8亿元,相当于嘉腾的10倍。嘉腾电子相关负责人坦言,虽然与新松有差距,且起步慢,但嘉腾目前也一样能够生产出合装A G V这类此前由新松独家垄断生产的产品,而他们也一样将上市确定为公司发展目标。

  欧阳红群还认为,与机器人制造产业刚起步不同,目前区内试图运用机器人来进行生产线改造的企业则不少,尤其是一些规模型的劳动密集型企业,这类企业对产品生产品质有追求,对于一些劳动强度大、质量很难保证的工序,如焊接、打模、搬运,更是有自动化的需求;但同时,这类企业关注的是机器人替代后的效率与质量问题,且一般需要一次性大的成本投入。

  作者:郑俊彬
news.sohu.com false 南方都市报 https://epaper.oeeee.com/S/html/2013-07/09/content_1891129.htm report 3294 搬运机器人代替工人在场内运输原料、产品。南都记者郑俊彬摄“唯一不变的是,变。”在经济低迷的当下,顺德企业如何在新技术应用、创新生产上有新突破,并且形成全区经济增

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