郑州交通违法记录与个人信用保险费率挂钩

　　河南商报记者 宋晓珊

　　文明出行，怎么个文明法？又由哪个部门负责监督？

　　昨天，郑州发布《郑州市2013—2015年文明交通行动计划实施方案的通知》（以下简称《通知》），提出将交通违法记录与个人信用、保险费率挂钩。

　　发布

　　交通违法记录

　　与个人信用、保险费率挂钩

　　《通知》提到，由郑州市公安局负责，郑州市文明办配合，会同有关部门将公民交通违法记录与个人信用、保险费率等挂钩。

　　一位不愿意透露姓名的交警说，政策很好，但是实施起来有难度。比如，机动车驾驶员都有驾驶证，交警可以借此将交通违法记录输入电脑，然后通过联网或其他方式，实现与个人信用、保险费率挂钩。但非机动车驾驶员与行人交通违法，很难记录下来，更别提与个人信用、保险费率挂钩了。

　　8月8日，花园路与丰产路交叉口，一辆红色电动车挤进了机动车道。记者计算了一下，不到10分钟，有15人闯红灯。

　　此外，交通违法记录与个人信用、保险费率挂钩，涉及多部门，与大部分市民利益相关。可整个《通知》只有一句话做简单描述，执行起来或有难度。

　　“接下来，会借鉴外地、外国先进经验出台相关政策。”郑州市交巡警支队宣传科贾科长说。

　　争议

　　文明驾驶从宣誓开始

　　有意义吗？

　　《通知》提到，文明交通要进驾校，在驾校教学中要增加文明驾驶方面的内容，严格营运驾驶人资格考试。

　　同时，开展“五个一”活动。所谓“五个一”，即：设立一个文明交通宣传教育阵地，讲好一堂文明交通常识课，每位学员看一次文明交通宣传片，参与一次交通违法劝导服务，每位新驾驶员参加一次文明驾驶宣誓仪式。

　　对此，2009年就拿到驾照的李小姐认为，“形式大于实际”。在她看来，所谓文明驾驶，其实是一种风尚，比如在她的家乡哈尔滨，过红绿灯路口就很少有人闯红灯，原因就在于当地人都不闯，所以外来人也不好意思闯红灯。

　　郑州市民庄先生则认为，不管是看宣传片还是宣誓，都是在思想上给即将上路的新驾驶员划定禁行区，这比驾驶员驾车上路后，再通过罚款来纠正一些恶习要容易很多，成本也会低很多。

　　关注

　　交通设施尽量一次安装到位

　　《通知》提到，增设交通安全设施及行人安全岛等内容。

　　郑州市交巡警支队科研所工作人员说，道路交通安全设施要与道路主体同时设计、同时施工、同时投用，郑州一直在沿用之前的好的习惯和做法，但也存在一些问题。

　　例如，郑开大道开通后，一些必要的交通设施如隔离护栏等没有安装到位，缺少隔离设施，以致事故频发，交警部门针对这些问题也会积极向政府部门建议，尽量将这些交通设施一次安装到位，避免造成二次浪费，提前科学规划。

　　增设行人安全岛，也是交警积极倡导的措施。随着道路的拓宽，有利于路口等红灯的行人二次过街，交警部门将根据各道路的实际情况，调研建设。年轻人可以一次性过街，但是老弱病残想要一次性过街存在一定难度。增设行人安全岛很有必要。

　　未来

　　交通“啄木鸟”，一起“啄”交通害虫

　　红绿灯不亮，交通指示牌过时，也会带来不少安全隐患。

　　对此，《通知》提出，2013年发展文明交通的重点工作是建立相应奖励机制，开展交通设施“啄木鸟行动”。“鼓励群众及时发现、反映信号配时不合理、过街设施缺失、标志标线遮挡等问题……”

　　此外，要开发、设计未成年人交通安全宣传教育课件、教具、书籍等宣传资料，落实中小学生交通安全教育课时。还要大力宣传违法使用灯光的安全危害。

　　郑州还将加大重型货车安全隐患排查力度和管控力度，对持有从业资格证的大中型客货车驾驶人每两年进行不少于24学时的继续教育，并将参加继续教育的情况纳入考核内容。

　　此外，军警车、120急救车等特种车辆也在管理整治范围。相关部门还将定期对公务车、公职人员私家车(车改后享受财政供给车辆)、公交车、出租车、水泥罐车等车辆交通违法行为进行曝光。