取消订单:周女士20日凌晨用“快的打车”软件叫车,发现对方距离较远,随即取消订单。
遭遇谩骂:司机到达预约地后,多次给周女士打电话。周女士误以为是骚扰电话而未接,最终接电话后遭司机谩骂。
早报记者 栾晓娜 实习生 张宝露
半夜两点用手机打车软件订出租车,下单后发现司机还有5.8公里,便取消订单,拦了过路空车。不料事后遭到了接单司机一顿谩骂。前天,周女士将她的遭遇发布在微博上。
前天下午,接单司机向周女士发了道歉短信。但是他对早报记者表示,他当时并没有看到乘客取消订单的信息,当他抵达约定点时,连着打了对方多个电话都无人接听,这让他感到不受尊重。他对打车软件的漏洞表示不满,也希望乘客能够守约。
这一事件再次凸显第三方打车软件的监管缺位问题。上海市交通港口局曾于7月初出台新规,要求第三方运营商提供出租车预约服务,应与出租车企业或调度中心合作。然而,目前一些第三方打车软件公司与上海几大出租车电调中心还在对相关合作事宜进行洽谈。
嫌的哥距离远取消订单
“一直是‘快的打车’的忠实用户,还推荐过给很多朋友,结果今天凌晨经历这么一场噩梦。”8月20日13时许,周女士发布微博称。
昨日下午,周女士告诉早报记者,8月20日凌晨2时许,她与同事加完班一起打车回家。到达她家附近后,一名同事和她一起下车,准备重新打车回家。她便用自己手机里安装的“快的打车”帮同事订车。刚下订单,她便发现订单上显示司机离她还有5.8公里,觉得路程太远。正巧此时前方来了一辆空车,便扬招了空车送走同事,随后便立即取消了订单,前后不到1分钟。
然而,她到家后,便接到了陌生电话。“我刚开始觉得是骚扰电话,便没有接,但对方一直在打,我便接了。”电话是接单司机打来的,质问她单方面取消订单为何不与司机联系。她解释称,自己在客户端上取消了订单,不知道还要与司机联系。
周女士表示,她的解释没有被司机理解。随后,司机不断骂她。据她介绍,当晚司机共给她打了12个电话,并通过“快的打车”软件的语音系统发来3条谩骂信息。最终,她只能关机休息
的哥感到不受尊重
然而,在接单司机看来,周女士不接电话,是不尊重。“她说取消订单了,但我在手机上根本就看不到取消订单,必须要打电话告诉我,我才能知道。”当事司机说,他赶到约定的上车点,却看不到人。随后,他连续拨打了周女士的电话,都被“按掉”,最后对方才接了一个。正在气头上的他,接连质问并骂了周女士。
“我承认我骂了她,这是我不对。但她不仅取消订单不通知我,而且在我到了之后给她打电话都不接,这是不尊重我。”当事司机对早报记者说,以前也遇到过乘客取消订单,但都会打电话给他表示抱歉,他都能理解。
前日9时许,周女士致电“快的打车”客服投诉。当天下午3时,司机向周女士发来了道歉短信。
打车软件缺陷遭抱怨
周女士表示,她已使用“快的”好几个月,是第一次遇到如此恶劣的事件,有过几次司机爽约,但她都能理解司机的难处。
然而通过这次事件,她很担心司机会继续骚扰她,自己的安全都很难得到保证。“我能理解软件平台自身没有监管和处罚的职能,但是首先要保证平台的安全性,万一以后出现人身伤害之类的问题,用户需要出租车司机赔偿或者追溯运营公司的责任,却连运营信息都无法提供。”
当事司机表示,他已经把周女士的电话信息删除,自己不会“骚扰”对方。“连乘客取消订单都看不到,缺陷太明显了,而且我从接到订单到抵达约定上车点,只有3.5公里,并不是她所说的5.8公里。”
对于这一事件,“快的打车” 首席运营官赵冬表示,他们已经对当事司机进行了封停处理。“其实对所有使用我们软件的驾驶员的信息都有掌握,但是不可能随便就提供给乘客。如果相关部门介入调查,我们肯定会提供的。”赵冬告诉早报记者,类似周女士遇到的事件是极少见的。一般来说,乘客来投诉,大多是因为中间存在某种误会,在客服进行调解后便会相互理解。
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