近日,多位市民来电反映,居住地附近存在道路失修的情况。9月3日、4日,记者走访丰台区芦花路、昌平区东北路,发现有些道路长期无人维护或修路进展过慢,的确给附近居民和行人造成了诸多不便。
1 地点:丰台区芦花路
铁路桥洞道路损毁严重无人管
前日,在丰台区花乡科技园区工作的康先生来电反映,丰台区芦花路上的铁路桥涵洞,是通往大兴区的必经之路,通行车辆较多。但桥洞内的道路长期无人维护,路面坑洼不平,大车一过,尘土漫天,下雨天时就积水严重,且洞内没有路灯。
9月4日上午10点,记者来到丰台区花乡葆台村,在芦花路北段可见一架铁路桥,桥下有双向行车两个桥洞,高近4米,每个洞内有一条白色栏杆将机动车道和非机动车道分开。
洞内道路长约300米,然而仅在西侧桥洞入口处有几盏路灯,桥下多数路段昏暗一片,来往车辆十分密集,均靠车灯照明。
桥下道路因长久失修,损毁严重,石子裸露在外,路面凹凸不平,且低于桥外道路,形成一个明显的凹陷区域。昨天凌晨一场大雨刚过,桥下积水没过过往车辆的车轮。
在附近居住的陈女士说,因为经常有车辆陷在桥下凹处无法开出,她和家人常到桥下帮忙推车。下雨天,桥下积水中经常发现掉落的车牌,车辆熄火造成道路拥堵更是十分常见。
康先生说,他从事货运工作,经常需要通过该路段,然而三年多来,该路段一直无人维护。3日中午,他曾目睹一位老人骑三轮车载着小孩在桥下翻车。
回应
管理盲区建议协商
昨日,记者致电丰台区市政市容管理委员会,一位工作人员说,芦花路上的铁路桥处于丰台和大兴的交界处,又是北京铁路局的管理辖区,属于三重管理交叉地带。他认为,铁路桥下的道路应由北京市铁路局管理,但由于铁路沿线点多、线长,一些桥涵洞成为管护空白点。他建议,铁路部门应与地方政府职能部门加强协调,共同治理和管好铁路桥涵洞下的道路维修问题。
2 地点:昌平区东北路
2000米长公路两月未完工
昌平区北七家镇东二旗村村东的东北路,从定泗路路口到八仙庄,长约2000米。附近居民介绍,7月初,该路段开始施工,至今仍未完工。由于修路,原来经过此路的公交车改道,一些在北七家中心小学读书的孩子,新学期开学后只好步行上学。
9月3日下午6时许,东二旗村的东北路上,尘土飞扬,石子裸露的路面凹凸不平,路边的树木和野草都被厚厚的尘土覆盖。路东是正在建设的工地,每过两三分钟,就有几辆拉渣土的货车经过。住在附近的居民韩先生说,东北路原来是一条柏油马路,7月初,修路工人将路面碾轧后,路面变得凹凸不平。
村民马女士的一对双胞胎都在北七家中心小学读二年级,以前两个孩子都是从东二旗村乘860路公交到学校读书,近两个月公交因修路改道,她和丈夫在孩子开学后只好骑自行车送两个孩子上学。
居民俞先生说,他从北七家中心小学门口经过时,看到四五个工人在路边施工,但四五天修了不到200米。
“我们都以为暑假结束,路会修好,没想到2000米长的路,两个月了都没修完。”村民张女士说。
回应
道路结构破坏9月底施工完
记者昨日致电昌平公路分局,工作人员回复称,该条道路的工期至9月底。修路进展慢,是因为原来路面沥青毁掉后,路面不再防渗透,原来的道路结构发生了一定程度破坏,修补后的结构需要一段时间的养护,养护期过后,才能继续施工。而养护时间的长短根据地下土层状况决定。
工作人员表示,这条路已要求施工队9月底完工,请村民耐心等待。
新京报记者 李雪莹
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