中新社三沙10月5日电 题：亲历西沙搜救：救援飞机上无言三小时
中新社记者 王子谦
“搜索海域：宣德群岛以西，长30海里，宽20海里，总搜索面积600平方海里，搜救时间：近3个小时。”5日上午10时许，停在永兴岛机场的交通运输部南海第一救助飞行队B7304号救助直升机螺旋桨已经转动，机长许林海简单通知队员搜救计划，然后打出起飞手势。
飞机上升，引擎巨大的轰鸣声填满耳朵，邻座救生员写下机组人员名单，头也不回地交给记者，眼睛盯住了窗外。
今天是B7304号救助直升机在西沙救援的第六天，自9月30日接到命令开始，机组人员每天往返于三亚与西沙之间，搜救人员转运伤者，搭建起一条空中生命走廊。西沙沉船事故目前仍有54名渔民下落不明。
这是一次没有“采访”的采访，除了眼睛观察之外别无他途：救生员陈钿琴和蔡晓东一前一后坐在机舱左侧，他们身着制服，塞着耳塞，一脸严肃；绞车手谭军仪坐在右侧，手里端着望远镜，不时望向远处的海面。
救援套、救生担架、吊袋、救生衣、高绳、摄像头盔。一整套搜救设备占据了机舱的大部分空间，让人几乎无处落脚。蔡晓东把食物和水摆在了最显眼的位置上，这些都是为幸存者准备的。
直升机加速向西，小岛飞快退去，放眼望去四周茫茫，一片蔚蓝。大海已经褪去了暴戾，恢复往日的柔美。飞行员不时查看海面情况，掌握着飞行速度、高度和方向。
不多时飞机到达指定海域，开始了低空搜索。高度100米，时速160公里，搜救在一个近长方形的区域展开。
陈钿琴双手托腮，身体像雕塑一样一动不动，目光却机警地扫视着海面。要想及时发现幸存者，他必须一刻不能停观察情况：一件衣服、一块木板，都能让他的神经高度紧张起来。
多日劳累，坐在陈钿琴对面的蔡晓东似乎身体有些不适，他手扶座椅，不时揉揉眼睛和鼻子，要来纸巾擦把脸，随即又转过头去。
透过机窗，能看到海上执行搜救任务的船舶划出一道道白色浪花。在这个海域内有多艘船舶与搜救飞机配合，一旦飞机发现目标，船只将及时赶到。
长时间盯着海面，谭军仪的眼睛有些不适，他闭目几秒，将风油精抹在太阳穴上，随即递给两位同事。陈钿琴多倒了一些抹在额头，希望刺激一下略显疲惫的状态。
事发已近一周，海上只零星漂着一些杂物。返航时间临近，一个橘黄色物体引起了谭军仪注意，他立刻提醒飞行员降低高度，以便仔细查看。
奇迹没有出现。谭军仪观察许久才放下望远镜，他指了指身上的救生衣，摊开双手摇了摇头，显得有些无奈。
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