“子弹头”动车组抵达成都 一等座堪比飞机座位

　　为年底开通的渝利铁路做准备 成都有望12小时到上海

　　记者昨日从成都铁路局获悉，为了为预计年底开通的渝利铁路做准备，目前CRH2型动车组已有8组抵达成都铁路局。在渝利铁路开通后，坐上这种“子弹头”动车组，成都至上海的运行时间可能只要12小时，从而拉近成都、重庆和上海方向各个城市的距离。

　　更快更安全

　　最高时速250公里

　　蓝白相间，犹如“子弹头”一般的流线型车头，这就是传说中的CRH2型动车。目前成都车辆段技术人员正在对车辆进行检查以及学习相关技术。记者了解到，该动车组的最高速度可达250公里每小时，相比CRH1动车，该动车车厢更为宽敞。同时，更快的速度也有更安全有效的制动系统。据介绍，CRH2型制动采用基础制动与再生制动方式，制动效果更加平稳出色。

　　据了解，目前成渝、成灌、成达、成南四条动车组线路主要采用的CRH1型动车组列车时速在200公里左右，此次CRH2型动车组来到成都，也是首次应用于成都铁路局，该动车组曾在长三角、珠三角等地区的高速铁路上广泛运用。

　　更宽更舒适

　　一等座堪比飞机座位

　　在车厢内部，CHR2型动车较之CRH1型动车更加宽敞，座位与座位前后距离也更大，中间的人行通道更加宽敞，可供两人并肩而行。该车内部的一等座十分舒适，座椅旁配有折叠桌子和视频、音频调节等，可插上耳机看视频、听音乐，豪华舒适感不亚于飞机的座位。

　　与普通列车一样，该型列车的中部为餐车，在每节车厢连接处还设有大件行李存放处，在4号车厢还有一个为方便残疾人等特殊人群的卫生间，一旁还有婴儿护理台，需要为婴儿换尿布的乘客，可以把台子放下，绵软的表面很舒适，不会让婴儿受伤。值得一提的是，由于CRH2型动车内部更加宽敞舒适，因此载员较之CRH1型列车更少，定员为613人，其中一等座48人，二等座60至90人不等。（记者侯初初 袁弘 摄影 马丁）