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12月28日，厦深铁路正式开通运营。新华网 赵辉
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一位乘坐厦深铁路首发车的小旅客正在展示自己的车票。（新华网 赵辉）
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厦深铁路运营示意图
新华网厦门12月28日电（记者 赵辉）备受关注的厦深铁路首班车D2333次列车于28日上午9:00准点从厦门北站发车，历时6年建设的厦深铁路正式开通运营，这标志着我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要“一纵”—东南沿海铁路全线贯通。
厦深铁路东起福建省厦门市，西至广东省深圳市，连接厦门、汕头、深圳三大经济特区，营业里程514公里，初期运营时速200公里。全线设厦门北、漳州、潮汕、深圳北等18个车站。据悉，厦深铁路开通初期，将安排开行列车34对，全部为动车组列车，其中“G”字头动车组列车3对，“D”字头动车组列车31对。厦门至深圳的最快旅行时间3小时34分；上海至深圳的最快旅行时间将由18小时压缩至11小时51分。
记者从12306官网查到，从厦门北至深圳北的动车组列车，一等座售价181元，二等座为150.5元，价格仅相当于厦深单程机票含税2折左右，甚至比从厦门到深圳的长途大巴还便宜。低廉的票价在给福建广东两省铁路沿线居民往返提供极大便利的同时，也势必会对深圳-厦门、广州-厦门、广州-揭阳等相关航线造成较大冲击。厦深铁路开通后，闽粤两省的空铁竞争将进一步加剧。
厦深铁路是国家级双线电气化铁路，作为连接厦门、汕头、深圳三大经济特区的快速铁路，厦深铁路的开通有力融合了长三角、闽南金三角、珠三角三大经济板块的密切合作，将直接对华东和华南产生重大影响，多个城市将因此受益。同时，对于带动沿线经济社会发展，促进区域间资源优化配置，延伸福建地区的“黄金海岸线”将起到重要的助推作用。
作者：赵辉
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