业内人士：航班失联超8小时 失事可能性很大

　　新京报讯 (记者 郭超)据民航业内人士分析，马航该架次飞机失去联系时间长，业内会普遍分析该航班失事可能性大。

　　民航飞机失联一般有两类，一是通讯失联，也就是飞机上呼叫不到地面，或者地面无法呼叫到飞机。民航空管一专家介绍，这种情况不能说非常多，但也屡有发生。多是飞行员调错频道或者设备故障，但一般30分钟内就会恢复，或采用应急编码联系。

　　第二类是雷达信号失去联系，这类失联问题较大。民航采用的是二次雷达，也就说飞机主动发出信号，地面雷达可以搜索到。即使所有雷达设备关闭或者故障，地面也可以用一次雷达(军用雷达)看到飞机。

　　该航班最后一次与地面联系距此刻已超过8个小时，飞机失事可能性很大。这种分析来源于：第一，如果是通讯失联，不可能那么长时间。第二，如是雷达失去联系，机组还可以启动应急联系方式，将一个四位数的特定编码发出，地面可确定位置。

　　此外，按照常规航线，该航班会途径泰国、越南，从云南入境中国。这些国家都是国际民航组织成员，有义务第一时间向成员国报告途径领空航班的位置。

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　　时间| 00:42由吉隆坡起飞 本应6：30抵京 1:20在越南失去信号

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