新华网“雪龙”号3月28日电（记者张建松）根据澳大利亚海事安全局最新调整的搜寻范围，“雪龙”号28日往北航行，在负责海区的北部继续搜寻。27日与“雪龙”号联合进行搜寻的“中海韶华”货轮，已经接到命令解除搜寻任务，离开了“雪龙”号编队。
28日，南印度洋天气好转，多云，有时转晴，海面能见度提高到10至15公里，风力减弱到5、6级，但涌浪增强，达到了3.5至4.5米，“雪龙”号最大摇晃幅度达到了15度左右。
根据打捞工作需要，大洋队科考队员已经将船上打捞海洋观测浮标的钩子，改装成打捞海上漂浮物的打捞钩；将采集中层海水鱼类样品的专业拖网，改装成打捞海上漂浮物的轻型渔网；将用于布放在浮冰上的冰浮标，改造成可用于定位海上漂浮物的海上浮标；利用国际共享的ARGOS漂流浮标数据绘制了南印度洋表层海水的“流场图”，为搜寻工作提供科学数据参考。
“海洋环境十分严酷，海水每加深10米，就会增加0.1兆帕的压力。在水中漂浮的木头，到水深1000米处将完全失去浮力，铁箱子沉到几千米也会被压扁。”大洋队队长矫玉田介绍说，“不过在我国历次南极科学考察中，曾多次从海水中成功打捞起布放的海洋观测浮标或潜标。因此一旦发现疑似漂浮物，一定要想方设法打捞上来。”
作者：张建松
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