参考消息网4月6日报道
马来西亚航空公司MH370班机两个黑匣子内声波发射器的制造商告诉媒体,这些声波发射器2012年就应该送回原厂检修、更换电池,但马航并没有将它们送回原厂。
据台湾“中央社”4月4日援引美国有线电视新闻国际公司(CNN)的报道,这家位于佛罗里达州萨拉索塔的声波发射器制造商总裁巴特尔说,这代表三种可能性。
马航可能直接把声波发射器换新,或请另一家公司进行必要检修。马航可能什么也没做,这表示声波发射器的电池寿命比正常更短。
巴特尔说,如果声波发射器没有换电池,电池寿命可能从规定的30天减少到20或25天。
马航3日并未回应CNN就此提出的疑问。但在稍早一封电邮中,马航表示,据他们了解,水下定位信标(ULB,即声波发射器)及其电池没有任何问题。
马航先前还说,装在声波发射器内的电池无法替换。
巴特尔说,MH370班机上的声波发射器由他的公司制造,分别生产于2005年和2006年下半年,应该在2012年检修、换新电池。但原本会定期送回原厂的马航,最近几年都没有这么做。巴特尔说,如果马航没有找别家公司代修,这些声波发射器的电池就已经用了8年了。
根据规定,声波发射器最少要能运作30天,为符合标准,厂商通常会让它能运作更久。
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