北京4号线测试车因制动原因“出轨” 无人员伤亡

　　京华时报讯(记者聂辉实习记者任海宁)昨天上午10点半左右，南四环马家楼桥东侧，一辆地铁列车冲出轨道，停在辅路人行道一米的距离处。事发时，地铁上只有司机一人。京港地铁工作人员称，该列车在测试过程中，因制动原因超出限界，事故未造成人员受伤，对正线运营也未产生任何影响。具体原因正在调查中。

　　附近居民陆阿姨介绍，事故发生时，伴随着“轰、轰”两声巨响，她看到屋后的轨道上一辆列车冲了出来，“先撞破了轨道尽头的围栏，又撞上了水泥护栏，列车拉扯着铁丝网飞了好几米”。

　　昨天中午12点左右，记者在现场看到，6节车厢的列车已经有2节车厢完全冲出轨道，停在四环辅路边的草坪上，距离四环辅路人行道只有1米的距离。列车车身下，撞毁的水泥护栏留下大约3米的豁口，砖块散落一地。列车车头右下方有明显撞击痕迹，前两节脱轨车厢的底盘损毁严重，轨道枕木也已经完全变形。现场包括公安、消防、京港地铁员工在内百余人在抢修。

　　昨天下午1点，现场抢修人员将出轨车厢与其余车厢分离，四节未脱轨车厢先行驶离事故现场。半小时后，在吊车的帮助下，一、二两节车厢也被吊回轨道。15点25分，现场已清理完毕。

　　在抢修期间，自马家堡东路与南四环辅路交叉口向西，该路段的四环辅路都进行了临时封闭，现场有交警在引导交通，四环北侧辅路只有公交车可以正常通行。

　　昨天下午，京港地铁工作人员表示，地铁4号线马家堡车辆段内，列车在测试线上例行测试过程中，因制动原因超出限界，事故未造成人员受伤，对正线运营也未产生任何影响。具体原因正在调查中。

　　记者在现场看到，由于列车极大的冲击力，铁轨末端用于“挡车”的三角形防护杆已被完成撞击变形。据现场抢修人员描述“如果没有这块三角形防护杆，列车可能不仅仅只冲出两节车厢。”