拉萨出租车新规 司机不打表乘客可拒付费

　　拉萨市出租车已全面调整了计费标准，具体标准为：起步价10元/3公里，超过起步价里程，按2元/公里计费。

　　新规

　　出租车计费标准调整后，驾驶员要按照计价器上显示的金额收取乘车费用，不得议价。

　　文/记者 陈雯君

　　图/记者 江飞波

　　城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，为了从根本上解决拉萨市出租车运营中存在的拒载、拼客、不按照规定使用计价器以及服务质量低等突出问题，拉萨市开展了出租车行业治理工作。从5月10日起，拉萨市出租车已经全面调整了计价器的计费标准并开始执行。调整计价器收费标准以后，出租车驾驶员如果不打表，乘客可以拒付车费。

　　出租车计价器已调整

　　起步价为10元/3公里

　　从5月10日起，拉萨市出租车已全面调整了计价器的计费标准，所有的出租车都将执行新的运费标准。具体标准为：起步价10元/3公里，超过起步价里程，按2元/公里计费；等候6分钟后每累计4分钟折算1公里基本单价的50%；单程运营超过8公里，每公里加收1公里基本单价的50%；超过3公里计价器每0.5公里计费一次1元；计费标准位数按照四舍五入收取，以1.00元为结算单位。

　　据了解，此次出租车运价调整是为了缓解拉萨市出租车运营压力、健全打表计费机制、规范出租车运营秩序、树立出租车行业良好的城市窗口形象，不断满足市民日益增长的交通需求。通过合理调整运价，推行行业法制化、科学化、规范化管理，达到依法管理、规范经营、安全行驶、文明营运的目的；通过合理调整运价、全面实行计价收费制度，切实提高服务质量，杜绝随意议价、跑近不跑远、拼客、拒载、甩客等违法违规行为，真正为乘客提供安全便捷、优质文明的服务，促进出租车行业规范健康发展。

　　驾驶员不打表

　　乘客可拒付车费

　　拉萨市交通运输管理局相关负责人介绍，出租车调整计价器以后，驾驶员必须严格按照规范营运，乘客上车说明目的地后，驾驶员就要打开计价器，并选择最便捷的路线。将乘客送达目的地后，驾驶员要按照计价器上显示的金额收取乘车费用，不得议价。如果乘客上车后，出租车驾驶员没有使用计价器，而是随口报价，或者根据以往的经验收取相应的乘车费用，乘客可拒绝支付车费。

　　该负责人介绍，新的出租车计费标准实施以后，乘客也应当做到文明乘车、文明出行，如果出租车内有其他乘客，驾驶员还停车邀请同乘，乘客可以拒绝驾驶员的这种违规行为。此外，由于多年以来，拉萨市民也适应了打车“十元制”的消费习惯，就算出租车驾驶员在乘客上车后就打开计价器，到达目的地后计价器上显示的金额为12元，乘客也会习惯性地只给驾驶员10元的乘车费用。

　　因此，想要让拉萨的出租车行业更规范，获得更好的服务，乘客也应该主动按照计价器上显示的金额向驾驶员支付乘车费用。

　　如果出租车驾驶员在载客时没有使用计价器，乘客可以拒绝支付乘车费用，并向出租车公司或运管部门举报该驾驶员。

　　声音

　　司机

　　计价器调整后

　　工作压力小了

　　调整出租车计价器后，出租车驾驶员赵师傅觉得心里轻松了许多，他说：“以前由于每月需要缴纳的燃油费、车辆维护等各项费用较高，但是出租车的计价器一直没调过，而物价却一直上涨，这给我们带来了很大的压力。不拼客成本都不一定能收回来，更别说赚钱养家了，可是如果拼客，我们还要冒着被处罚的风险，每天都提心吊胆的。”

　　赵师傅表示，调整计价器后，他们的工作压力没有那么大了，对待乘客的态度肯定会比从前好很多，同时赵师傅希望乘客备好零钱，主动按照计价器上显示的金额支付乘车费用。

　　适当的调整是合理的 希望以后打车容易些

　　市民

　　对于调整出租车计价器，从小就生活在拉萨的桑珠认为，适当的调整是合理的。“虽然去远一点地方的乘客将会承担比以前高一点的乘车费用，但被拒载的几率就小了很多。跑远一点，出租车驾驶员也能赚到钱，就不会出现从前那么严重的拼客和拒载行为了。”桑珠说。

　　尽管桑珠很支持出租车调整计价器，但他希望今后打车能够容易些，出租车驾驶员不要再有拼客、拒载的行为。桑珠表示，如果以后打车时遇到驾驶员有违规行为，肯定会对其进行投诉，绝不纵容这类行为。