拉萨市出租车已全面调整了计费标准,具体标准为:起步价10元/3公里,超过起步价里程,按2元/公里计费。
新规
出租车计费标准调整后,驾驶员要按照计价器上显示的金额收取乘车费用,不得议价。
文/记者 陈雯君
图/记者 江飞波
城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,为了从根本上解决拉萨市出租车运营中存在的拒载、拼客、不按照规定使用计价器以及服务质量低等突出问题,拉萨市开展了出租车行业治理工作。从5月10日起,拉萨市出租车已经全面调整了计价器的计费标准并开始执行。调整计价器收费标准以后,出租车驾驶员如果不打表,乘客可以拒付车费。
出租车计价器已调整
起步价为10元/3公里
从5月10日起,拉萨市出租车已全面调整了计价器的计费标准,所有的出租车都将执行新的运费标准。具体标准为:起步价10元/3公里,超过起步价里程,按2元/公里计费;等候6分钟后每累计4分钟折算1公里基本单价的50%;单程运营超过8公里,每公里加收1公里基本单价的50%;超过3公里计价器每0.5公里计费一次1元;计费标准位数按照四舍五入收取,以1.00元为结算单位。
据了解,此次出租车运价调整是为了缓解拉萨市出租车运营压力、健全打表计费机制、规范出租车运营秩序、树立出租车行业良好的城市窗口形象,不断满足市民日益增长的交通需求。通过合理调整运价,推行行业法制化、科学化、规范化管理,达到依法管理、规范经营、安全行驶、文明营运的目的;通过合理调整运价、全面实行计价收费制度,切实提高服务质量,杜绝随意议价、跑近不跑远、拼客、拒载、甩客等违法违规行为,真正为乘客提供安全便捷、优质文明的服务,促进出租车行业规范健康发展。
驾驶员不打表
乘客可拒付车费
拉萨市交通运输管理局相关负责人介绍,出租车调整计价器以后,驾驶员必须严格按照规范营运,乘客上车说明目的地后,驾驶员就要打开计价器,并选择最便捷的路线。将乘客送达目的地后,驾驶员要按照计价器上显示的金额收取乘车费用,不得议价。如果乘客上车后,出租车驾驶员没有使用计价器,而是随口报价,或者根据以往的经验收取相应的乘车费用,乘客可拒绝支付车费。
该负责人介绍,新的出租车计费标准实施以后,乘客也应当做到文明乘车、文明出行,如果出租车内有其他乘客,驾驶员还停车邀请同乘,乘客可以拒绝驾驶员的这种违规行为。此外,由于多年以来,拉萨市民也适应了打车“十元制”的消费习惯,就算出租车驾驶员在乘客上车后就打开计价器,到达目的地后计价器上显示的金额为12元,乘客也会习惯性地只给驾驶员10元的乘车费用。
因此,想要让拉萨的出租车行业更规范,获得更好的服务,乘客也应该主动按照计价器上显示的金额向驾驶员支付乘车费用。
如果出租车驾驶员在载客时没有使用计价器,乘客可以拒绝支付乘车费用,并向出租车公司或运管部门举报该驾驶员。
声音
司机
计价器调整后
工作压力小了
调整出租车计价器后,出租车驾驶员赵师傅觉得心里轻松了许多,他说:“以前由于每月需要缴纳的燃油费、车辆维护等各项费用较高,但是出租车的计价器一直没调过,而物价却一直上涨,这给我们带来了很大的压力。不拼客成本都不一定能收回来,更别说赚钱养家了,可是如果拼客,我们还要冒着被处罚的风险,每天都提心吊胆的。”
赵师傅表示,调整计价器后,他们的工作压力没有那么大了,对待乘客的态度肯定会比从前好很多,同时赵师傅希望乘客备好零钱,主动按照计价器上显示的金额支付乘车费用。
适当的调整是合理的 希望以后打车容易些
市民
对于调整出租车计价器,从小就生活在拉萨的桑珠认为,适当的调整是合理的。“虽然去远一点地方的乘客将会承担比以前高一点的乘车费用,但被拒载的几率就小了很多。跑远一点,出租车驾驶员也能赚到钱,就不会出现从前那么严重的拼客和拒载行为了。”桑珠说。
尽管桑珠很支持出租车调整计价器,但他希望今后打车能够容易些,出租车驾驶员不要再有拼客、拒载的行为。桑珠表示,如果以后打车时遇到驾驶员有违规行为,肯定会对其进行投诉,绝不纵容这类行为。
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