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图片来源《文汇报》
中新网5月20日电 据香港《文汇报》报道，香港旺角闹市发生历来首宗石油气小巴撞爆气缸事件，犹幸未酿爆炸巨灾。一辆通宵专线小巴昨(19日)凌晨驶经旺角弥敦道时，疑因车底石油气缸遭车轮辗起的铁板击穿，喷出大量石油气，司机和乘客闻到浓烈气味后唯恐爆炸慌忙落车逃生，消防赶至封路开喉射水戒备，幸最终有惊无险无人受伤。机电署已跟进调查事件，有学者指小巴的石油气缸十分坚固，形容事件十分罕见。
撞爆气缸肇事石油气小巴事后被拖往维修，证实石油气缸出现长约13厘米的裂痕，相信是香港引入石油气小巴及的士以来，首次发生的“爆缸”事件。
肇事61S专线小巴通宵行走沙田禾輋至旺角，昨凌晨1时18分由63岁姓许司机驾驶，载着3名乘客由弼街转入弥敦道南行线，其间车底传来硬物撞击异响，司机从倒后镜察见有白色气柱由车底喷出，怀疑是石油气泄漏，随后更闻到石油气味，恐防会触发大爆炸，立即将车停在旺角道口路旁联同乘客一同落车疏散及报警。
消防封路开喉射水 检查见裂痕
警方及消防员赶至，发现现场充斥浓烈石油气味，马上封闭该段弥敦道南行3条行车线，并开喉向小巴射水戒备，直至用仪器无法再测到小巴有石油气泄漏后，始将小巴拖走检修，现场路面随后解封。据姓许司机表示，他驾驶小巴10多年还是首次遇上同类意外，事发前他见路面有一截怀疑是木方物体，曾试图闪避不果，随即听到车底传来一下撞击声，惟不知是撞毁气缸抑或喉管导致漏气。
肇事小巴随后被拖到新蒲岗一间专门维修石油气车的车房维修，当工人将气缸拆下检查时，竟发现气缸出现裂痕，事件罕见。
气缸结构坚固 专家：事件罕见
的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪表示，出事小巴石油气缸出现裂缝，长达10多厘米，相信是被辗过铁板等硬物击中造成。黎续指小巴气缸一般可注90公升石油气，而按规定小巴每年要验车，而石油气缸系统则每5年“大验”一次，每10年便要更换，由于车用石油气缸本身结构非常坚固耐用，过去甚少听闻发生意外，而今次被击穿的气缸钢板估计有半厘米厚，事件十分罕见。
学者：若爆炸杀伤力如炮弹
香港理工大学机械工程学系工程师卢觉强指出，为免压缩气燃料爆炸，车用气缸设计十分坚固，符合国际标准，包括通过防撞、防火及防漏等三重测试。今次石油气小巴行驶中被硬物击爆气缸十分罕见。不过，由于小巴在户外行驶，发生泄漏导致起火的机会很微，就算遇上明火都会是小火，不会爆炸。不过，香港汽车工业学会会长李耀培则称，车用气缸一旦发生爆炸，杀伤力会好像炮弹般厉害。
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