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每年的车辆上线检测，是不少车主的烦心事。南都记者 梁清 摄
南都讯 记者饶德宏 非营运轿车6年内免上线检验的消息，牵动了许多东莞车主的神经。据东莞交警部门大致计算，根据最新措施规定，9月1日起，东莞将有近58万车主不用再定期排队审车。
为解决当前机动车检验工作中存在的诸多问题，本月16日，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，推出试行非营运轿车6年内免检、推行机动车异地检验、全面推进检验机构社会化、加强检验监督管理、强化违规违法责任追究等一系列新举措。
南都记者昨日就此新政走访东莞交警部门得知，截至去年底，东莞市汽车保有量达150万辆，近几年增幅尤为明显，年均新注册登记汽车超15万辆，其中又以私家车居多。交警部门根据2014年9月1日这个新政规定的时间节点计算，东莞将有近58万车主可享受免上线检验的新政便利。
不过，交警部门提醒，免检只是说免上线检测，免检期间，车主每2年仍需按规定提供相关证明在当地交警部门领取检验标志。交警部门还提醒，对于2014年9月1日前达到需要检验时间的，仍要按规定上线检验；9月1日后私家车“免检”的具体政策则以两部局的具体操作细则为准。
[影响]
检测站忧业务量将严重下滑
尽管还没有正式实施，东莞不少车主已经“喜大普奔”。东莞车友论坛多个Q Q群均在庆贺此次新政，在东莞年票问题上多次参与维权的车主陈先生即称，新政打击了年检黄牛党，规范了检验制度，极大地方便了私家车主。新政是政府管理去腐化和精细化的又一重要举措，值得点赞！
多个主流品牌4S店销售经理均向南都记者表示，新政只是省去了旧车在第二年和第四年的检测，对新车销售没有直接影响。东莞多个大型二手车经销商亦称没多大影响，因为年检项目比较少且简单，买卖二手车的过程中，年检往往不会成为评判一辆二手车好坏的标准。如需了解二手车的全面信息，还得找专业的二手车评估机构做鉴定。
受新政影响最大的是检测行业。东莞目前共有26家检测站，均为市场化经营。不少检测站经营者担心新政带来的业务量下滑。西平检测站的陈站长即称，新政一来，东莞近三分之一的车主都可六年内免上线检测，这对检测站的业务必然有严重打击。据介绍，东莞26家检测站还未出台对应措施，已有检测站建议通过涨价的方式来弥补业务量减少的影响，但由于检测站是行政许可的经营方式，要涨价必须先进行听证，“目前来看，涨价不一定行得通”。
作者：梁清
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