南都讯 本月15日左右，有惠阳淡水市民举报惠阳淡水的士不打表现象死灰复燃。近日，惠阳交通局现场执法查处了多起的士不打表现象，并进行了处罚。于是，从18日开始，在惠阳营运的300多辆的士几乎全面停运。“营运市场没整治好，我们却被严查，太不公平了。”昨日中午，惠阳区交通局召集的士司机代表、公司负责人商讨司机复工方案，但双方未能达成一致。截至昨日下午6时，的士仍未复工。
起因：有的士不打表被查
今年4月，惠州市委书记陈奕威暗访惠阳的士不打表问题之后，惠州全市范围内开展了的士“百日整治”行动。7月底，第一轮百日整治行动结束后，接着第二轮百日整治行动继续展开。
本月15日以来，惠阳淡水多个市民表示的士不打表现象重现。“现在淡水的士不打表的现象又死灰复燃了。而且，在下雨天，司机更是漫天要价。一公里开价要15元。”淡水市民曾女士说。在惠阳本地网站上，也有网民反映淡水的士不打表现象再次发生。
惠阳区交通局有关负责人介绍称，近日来，该局执法队多次接到市民举报后进行现场调查和查处，确实查处了一批的士司机不打表现象。“具体数据还没统计，但这种问题确实存在。我们也根据规定给予了处罚。”
据悉，在第一轮“百日整治”行动期间违规车辆排行榜中，惠阳志通集装箱运输实业有限公司和惠阳惠深运输实业有限公司，违规次数均以29次并列第一。对此，惠阳区交通局表示，对于的士司机不打表的问题，一定要继续加大力度整治。“我们严格要求，的士司机是不能和乘客议价的。打表是硬规定，不能再像以前一样。最近有一批的士不打表被查，的士司机为表达不满，因此停运。”惠阳区交通局有关负责人称。
事件：大部分的士停运
不过，从昨日上午开始，惠阳淡水很多市民表示，在淡水街头几乎看不到有营运的车辆。南都记者现场走访也发现，偶尔路边有停靠的的士，但打表器旁边挂着“暂停营运”的显示牌。
另外，有细心的网友发现，有的士司机开着出租车带着家人在霞涌海边游泳，“惠阳的士”的标识在海边十分显眼。“惠阳的的士怎么都停运了，难道是百日整治行动以来，他们不想打表导致的吗？”市民胡先生说。昨日上午，南都记者从惠阳志通公司和惠深运输公司了解到，两家公司229辆的士几乎全面停运，而大亚湾100多辆在惠阳营运的的士也停运了。
质疑
的士司机：营运市场无好转
昨日中午11点，惠阳交通局在该局2楼召开会议，邀请30多名司机代表、运输公司企业负责人商讨的士复工的事宜。
惠阳区交通局有关负责人称：“昨日的士大哥们没有上班，有的司机还把家人带到海边去玩。我希望你们以后有更多的假期能够开出租车带着家人去玩。但是，你们不能停运，要尽快复工。”
一名的士司机代表说：“我们也想复工，因为我们要生活养家，但是百日整治行动第一轮过去了。惠阳的营运市场仍然没有好转。我们生意很差，我们没办法复工。”接着一名的哥也表示：“现在淡水酒店业很不景气，根本没有客源。我们拉不到客。而且，蓝牌车、无牌无证摩托车还有很多。我们每月的收入不到2000元，怎么生活啊。”
司机刘先生说：“我们司机都表态，不是不打表，而是因为营运市场没有整治好。我们打表也无法生活。所以，我希望市场一定要整治好，我们才能正常营运。”
回应
部门：正在等市政府发文
对此，惠阳区交通局有关负责人解释称：“你们抱怨营运市场还不完善，我们也理解。我们已经向市政府写了申请，而且惠阳区政府也打算回购978辆摩托车。可是，现在政府的文件还没下来，我们也在焦急地等待。不过，对于你们司机来说，未来一定会有一个良好的营运市场。”
另外，该负责人也表示：“对于蓝牌车、无牌无证的摩托车整治也在加大打击力度，百日整治以来，我们查处了30多台蓝牌车。另外，我们已经向区政府写了申请，要求交警、巡警配合我们加大力度整治。”
而惠阳志通公司、惠深公司有关负责人也表示：“我们正在和司机们沟通，让他们尽快复工。其实，他们主要的诉求不是要求不打表，而是要求营运市场尽快整治好。”
会议结束时，有司机代表表示：“我们司机有600多人，现在与会的只有30多人，我们不能代表所有司机，所以，我们要求交通局召开全体司机会议，向所有司机表态和承诺一定会整治出租车营运市场，打击蓝牌车、无牌无证摩托车。”对此，惠阳区交通局领导表示会考虑司机们的诉求。不过，截至昨日晚上6点，司机们仍未复工。“我们谁敢先复工？因为我们有人先复工，就会被质疑是否收了交通局的好处费。”有司机说。
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