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“来！绿灯，走喽！”随着协警一声叫喊，再用力推动身前的手动伸缩闸门，路口的行人随之蜂拥而出。在人行道前安装伸缩闸门，从而强制规范行人不闯红灯，这样的做法，在杭州街头可能还是头一次。
直击
用上推拉闸门 果然有效
前天中午开始，杭州延安路学士路口，装起两扇人工自动收缩闸门，闸门底部装有小轮子，斑马线红灯时，闸门拉长将人行道堵住。绿灯时，闸门推回，行人通行。
这个路口与西湖距离不过百米。北面是工联和龙翔服饰城，游客和逛街市民在这里汇集，到处人挤人。
前天下午1点半，闸门并没使用。记者观察了十多分钟，没有一次行人遇红灯时能安静等待的，延安路比较拥堵，车在人行道前排起长队，行人在车流中挤来挤去。
下午两点半，记者再次去了那个路口，几个戴“安全巡查员”红袖章的男人开始推拉闸门，一下子秩序井然。在记者采访的两个多小时里，闸门启用和不启用的反差真的很大。拉起闸门后，延安路上的机动车通行速度也快了不少。
前天，不仅延安路学士路口，临近的延安路平海路口、平海路东坡路口，也采取了类似措施。
推拉闸门是个重体力活
声音
在这个路口不远的延安路平海路口，各有两位协警拉着长约5米的绳子阻拦行人，绳子一头拴在绿化带铁栏杆上，一头握在协警手中。
一位当班协警说，拉绳子是从10月1日开始的，每天上午7点到岗，晚上8点后下班。没办法，那些闯红灯横穿马路的人，你喊破喉咙他都不听，一旦行人不顾红灯，整个延安路都会堵上，不得已只能用这种办法。
上城交警大队湖滨中队副队长苗军说，在路口安装闸门，在杭州是第一次，不过这只是十一长假期间的临时性措施，也是特殊时期的特殊措施，国庆长假结束，闸门就会被撤回，今后也不会推广。
苗军说，即使长假期间，闸门也不是全天候使用，一般视现场交通情况而定，只有在人流车流高峰的时候才会启用闸门。
苗军说，拉闸门和推闸门是个重体力活，前天两个协警在推拉四个小时后，回来累坏了。
“假设红绿灯的间隔是一分钟，一个小时就要推拉60次，连续推一下午，真是要累得腰酸背痛。”
一位姓傅的杭州老人说：“我们杭州的公交车，没有红绿灯的斑马线前都主动停下来，让我们行人先走，现在人行道前有红绿灯，我们怎么就不能遵守交通规则，让绿灯的公交车开得更顺畅点呢？”
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