珠海航展一落幕，珠海市金湾区海澄村的村民就相互打听，“你家里今年赚了多少？”靠航展，吃航展的绝不只是当地的村民，两年一度的航展来袭，珠海全市的旅游、餐饮住宿、交通等服务行业全线飘红。而更显得“高大上”的是，珠海因为航展加快了产业转型。珠海本土制造拥有完全知识产权的首架公务机“领世AG300”在航展上惊艳亮相，珠海总装下线的美国赛斯纳桨状XLS+系列飞机交付客户……珠海市会展局局长、航展公司董事长周乐伟表示，航展已成为珠海最闪亮的城市名片，同时为世界和中国在航空航天领域的交流与合作提供了广阔平台。
文/图 记者陈治家（除署名外）
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一个航展 富了一村村民
因为航展，海澄村外出务工的年轻人上周大都请了假，年轻人一律回来帮家里招揽生意。让“发烧友”上屋顶拍照收费200元；房前屋后，只要有地方就辟出来做停车场，100元/次；一个临街商铺一天光卖水营业额就3000元；一家好一点的餐馆，每天营业收入十几万元再正常不过……
黄老板是附近一家餐厅的老板，当1996年第一届航展结束后，居然有村民靠卖盒饭一下子赚了几十万元， 当年一个盒饭卖到上百元还供不应求，而彼时黄老板还是名务工者，深受刺激的他在第二届航展来临之前辞工，专门临街搭建铁皮屋办了个小餐厅，一届航展下来，他赚足了第一桶金，后来就靠两年一度的航展，足以发家致富，餐厅实际上平时多不开门，但仅仅一次航展，一周赚几十万元。两年赚一回，一次吃两年。
航展带来的商机，“快餐经济”只是个缩影。本届航展专业观众达13万人次，普通观众约28万人次，仅门票和展位收入就进账过亿元。
航展期间全市酒店房费普涨两三倍，邻近珠海机场的酒店，平时每晚170元的房涨到了2000多元。以上届航展为例，珠海11月接待过夜游客环比（比同年国庆黄金周所在月份）增长55.6%；旅游总收入同比增长19.5%。
从航展中觅商机的共有来自世界各地的近700家厂商，三天专业日签订了逾300个项目价值超过234亿美金的合同、协议及合作意向，成交了227架飞机。
一个航展 催生一个产业
广东作为经济大省，长期以来在航空制造业上却几乎是一片空白。而珠海也是有航展却无真正意义上的航空产业。
然而这一切，近年已悄然改变，2010年的中国航展，“广东元素”首次凸显，由中航通飞制造的“海鸥300”，珠海本地公司制造的“红嘴鸥”纷纷亮相，标志着珠海航空产业“起飞”。2012年的航展，珠海本土制造的公务机“领航150”成功下线。
本届航展，珠海制造、我国首款自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世AG300”惊艳亮相，珠海总装下线的美国赛斯纳桨状XLS+系列飞机交付客户，全世界最大水陆两栖研制在珠海顺利推进，航展上呈现越来越多珠海元素。
今年航展开幕当天，珠海航空产业园内的白龙河尾围填造地工程、中国民用航空飞行校验中心南方基地、珠海广联通用航空设备公司等3个项目同日动工。
目前，珠海航空产业园已落户近30个航空项目，总投资超过150亿元，涵盖通用飞机制造、通用航空运营服务、飞行培训、通用飞机零部件制造、无人机研发生产等业务的航空产业体系初步形成。广东航空产业从珠海起飞，以通用飞机制造为核心，到2015年航空产业要实现产值500亿元。
珠海航空产业园到2025年，将建成“四个基地，一座新城”，即广东省与中航集团共建的民用航空产业基地；世界著名的航空展览基地；全国最大、国际一流的通用航空产业基地；亚太地区综合性航空维修基地；市政基础设施完善，航空企业、人才、资本聚集，极具航空产业特色，生态宜居的现代化航空新城。
一个航展 助推一座新城
航展为珠海高端制造业和会展业都抢占了制高点，对珠海的城市发展有特殊的意义。
周乐伟说，依托航展这张城市名片，珠海将加强与国际会展业巨头建立战略合作关系，谋划引入与本地特色产业结合度高的国际品牌会展项目，截至目前已成功推动五大会展项目落户珠海，其中国际游艇展、国际汽车展今年开始上演，亚洲通航展、国际智能电网及绿色能源展、国际海洋高新科技展明年起推出。
周乐伟说，航展为珠海城市建设注入了新能量，以本届航展为例，中外媒体超过330家，媒体记者2800多人报道航展、关注珠海。
每一届航展，都是珠海走向世界舞台的一次机会。珠海以举办这场盛宴为契机，倒逼城市基础设施建设和管理服务水平加速提高，不断朝国际宜居城市迈进。比如本届航展前，机场环岛路、高栏港高速、机场高速等多条道路，相继建成通车，这些都是为举办航展而配套建设的；珠海机场改造升级也即将启动，珠海第二机场通用机场基本敲定。
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