财政部、国家税务总局28日消息,经国务院常务会议研究批准,我国自11月29日起调整成品油等部分产品消费税,其中,汽油消费税单位税额提高0.12元/升;柴油消费税提高0.14元/升。这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税,也是油价九连跌下的消费税新政策。
调税数额
汽柴油消费税分别提高0.12元/升和0.14元/升
2009年我国对成品油消费税进行了一揽子改革,取消了公路养路费等六项收费,提高成品油消费税税率,改革后汽油消费税单位税额为每升1元,柴油为每升0.8元。此次调整后,汽、柴油消费税将变为每升1.12元和0.94元。
汽油消费税变化
每升1.12元(2014年)
每升1元(2009年)
柴油消费税变化
每升0.94元(2014年)
每升0.8元(2009年)
消费折算|开私家车每月因调税多花10元
按照专家测算,成品油消费税提高后,城市居民开私家车出行,以普通小轿车每百公里耗油8.5升,年平均行驶里程1.2万公里计算,一辆车一年增加的税负支出为100多元,分摊到每个月,也就是10元左右。
其他调税
调税打出“组合拳”,小排量车将少交税
此次消费税调整是一套“组合拳”,除适度提高汽、柴油以及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油等成品油消费税,还包括:
取消汽缸容量在250毫升(不含)以下的小排量摩托车、汽车轮胎、酒精消费税;
取消车用含铅汽油消费税,统一按无铅汽油税率征收消费税;停止征收成品油价格调节基金等,自12月1日起实施。
消费影响|利于减轻中低收入者负担
财政部、国家税务总局两部门负责人介绍,这一调整主要是适应我国生产和消费结构变化,小排量摩托车已经成为县以下城镇居民和农村居民的代步工具,取消征收消费税可以有效减轻这部分中低收入群体的负担。
调税目的
推动大气污染治理,促进发展模式转变
消费税是国家引导生产和消费、促进节能环保、调节收入分配的重要税收工具,适当提高成品油消费税的好处有:
合理引导消费需求
促进石油资源节约利用减少大气污染物排放
有利于促进新能源产业的发展
对于加快推进能源生产和消费方式变革,推进我国经济迈向健康可持续的增长模式将起到积极作用。
提税后油价咋变?
提税不提价,国内成品油价格不调整
因汽、柴油消费税提高抵消降价因素,国内成品油价格维持不变。
11月中旬以来,受全球石油市场供应充裕、需求乏力等因素影响,国际市场油价震荡下行,11月28日前10个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算,汽、柴油价格每吨可分别降低225元和220元。
发展改革委表示,根据11月28日财政部、国家税务总局印发的《关于提高成品油消费税的通知》规定,自11月29日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元,折合每吨影响汽、柴油价格分别提高225元和220元。两个因素相抵,国内成品油价格维持不变,不作调整。
新增收入用哪儿?
调税新增收入将用于两方面
财政部有关负责人介绍,调税新增收入将纳入一般公共预算统筹安排,主要用于两方面:一是增加治理环境污染、应对气候变化的财政资金,提高人民健康水
平,改善人民生活环境;
二是用于促进节约能源、鼓励新能源汽车发展。中央财政每年将安排专项资金,保障政府支持新能源汽车发展所需资金。
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综合新华社、央视等媒体消息
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