北京地铁昌平线二期5站全“封顶” 预计年底通车

　　新京报讯 （记者林野 实习生彭子洋）昨天，随着水库路站最后一段混凝土“顶板”浇注完毕，地铁昌平线二期5个站点全部完成主体施工，进入站内施工阶段，预计年底通车。届时，昌平新城居民进入市中心只要一个小时左右。

　　施工占道春节前恢复

　　昌平线二期五个站点分别为涧头西站、十三陵景区站、昌平站、水库路站、昌平新区站。昨天封顶的水库路站是全线最后一座封顶的车站。

　　施工方介绍，水库路站至昌平新区站区间的地下地层比较复杂，挖掘断面有直径超过1米的漂石，为了让列车出站下坡提速快，进站上坡帮助减速，同时顺利穿过十三陵水库的一条泄洪渠，设计的坡度比较大。

　　此外，车站施工过程中占用了多时的路面，预计在春节前恢复，车辆可恢复正常通行。

　　预计6月完成铺轨

　　昌平线二期全长10.6公里，已经陆续开始铺轨，今天进入全面铺轨阶段。除了水库路站至昌平新区站区间的铺轨基地之外，位于西关环岛以及线路车辆段设置了两座铺轨基地，目前正在建设之中。

　　昌平线二期按计划将于今年年底开通试运营。线路北起涧头村，沿京包高速路北侧向南铺设，过八达岭高速与京包高速匝道桥后，线路沿京银路向南，至西关环岛转向东，沿政府街、府学路穿过昌平老城区，过东沙河后沿昌崔路进入昌平新城东扩区，在内环东路转向南，接入一期工程起点南邵站。

　　作为一条郊区轨道线路，昌平线二期目前并没有换乘车站，5座车站均为标准站。车站将采用双层岛式结构，即地下两层，地下一层为乘客售检票的站厅层，地下二层为候车的站台层。

　　施工方介绍，铺轨预计在6月结束，接着开始全线调试以及跑车运行。今年年底，昌平二期线路将开通试运营，与已经通车的一期线路贯通，届时昌平新城居民进入市中心只需一个小时左右。