东莞春运少回24万人 单日迁入仍全国第四

　　东莞人口的减少不是自然减少的问题，实际上是东莞发展模式能不能持续的问题，应该这么说，东莞经过这么多年的努力，政府也做了不少事情，但是到目前为止，坦率的说，转型升级往哪儿升的问题还没有解决。

　　— 广东省社科院竞争力研究中心主任丁力

　　春运客流变化不能说明人口减少问题，因为受好几个因素影响，比如私家车增多、高铁分流等。

　　— 东莞市春运办

　　南都讯　春运落幕，形同城市搬家的春运大军，每年细微的变化，也成为分析东莞人口走势的主要风向标。日前，东莞市春运办数据显示今年春运发送旅客同比减12.58%，节后累计回流同比减7.22%，比去年少回了24.86万人，车站称跨省客流少了两成。而从百度春运迁徙图可以看出，东莞迁入迁出热度保持全国前十，而2月25日单日迁入排名第四，次于北上深，高于广州。省社科院竞争力研究中心主任丁力认为，这说明东莞仍有魅力，但人口的减少不是自然减少，形势可能比数据还严重。东莞市春运办则表示，客流变化不能说明人口减少问题，因为受好几个因素影响，比如私家车增多、高铁分流（高铁乘客坐至广州等周边城市再转其他交通工具返莞）等。

　　春运迁徙　单日热度东莞全国第四

　　根据东莞市春运办统计的数据，截至春运最后一天(3月16日)，东莞累计发送旅客653.07万人次，同比减12.58%。尽管如此，从全国来看，东莞仍然是外来工大军青睐的迁徙城市。这一点，从百度迁徙大数据中可以看出。

　　这一根据春运期间火车站、车站、航班人口流动进行排行的数据显示，无论是在节前还是节后，东莞都是全国迁徙的热点城市。比如，2月16日(腊月二十八)12时数据显示，东莞在迁出热点城市中排名第四，前三名分别为北京、上海、深圳，广州刚好排在东莞后面。2月25日(正月初七)的数据显示，东莞跻身全国十大人口流入城市之列，排名第四，仅次于北京、上海和深圳。

　　“这说明东莞还是有魅力的，东莞有一点在国内来说比较明显的优点，就是包容性很强。人是这样的，如果这个地方包容我，我就来，排斥我，我就走了。”省社科院竞争力研究中心主任丁力认为，东莞城市化水平比较高，特别是硬件，道路宽，绿化也漂亮，“腾笼换鸟，必须先把笼子打造漂亮”。

　　车站称跨省客流少了两成

　　东莞今年春运数据显示，除了发送旅客同比减少了12.58%外，节后累计回流319 .74万人次，同比减7.22%。对比去年春运数据，2014年节后回流同比减7.77%，两年叠加，则比此前少回50多万，减少比例达14%多。丁力认为，这一数据并不是一个精准数据，有可能高估或低估了东莞人口减少的情况。在他看来，“形势可能比数据还严重”。

　　分析具体数据，今年公路客流锐减的程度最明显。春运40天，累计公路发送旅客445.63万人次，同比减18.54%。东莞市汽车东站业务经理谢韶宁说，根据车站统计的最新数据，跨省客流下降了20%，尤其是广西方向。

　　“东莞人口的减少不是自然减少”

　　分析客流减少的原因，谢韶宁认为，以客流下滑最厉害的广西为例，主要是受贵广高铁开通的影响。除了被高铁分流外，他认为，今年春节比往年晚了一个月，学生客流没有叠加，也是原因之一。东莞市春运有关负责人认为，春运客流变化不能说明人口减少问题，因为受好几个因素影响，比如私家车增多、高铁分流等。

　　不过，丁力则认为，东莞人口的减少不是自然减少的问题，实际上是东莞发展模式能不能持续的问题，“应该这么说，东莞经过这么多年的努力，政府也做了不少事情，但是到目前为止，坦率地说，转型升级往哪儿升的问题还没有解决。”

　　根据东莞人力部门的统计，目前东莞全市员工返岗率已达95.4%。但招工难问题仍然见诸报端。丁力认为，这不见得是好事。“这证明东莞的就业机会、利益格局趋于相对稳定。铁打的营盘流水的兵，深圳主张提供创新就业的平台，但并不主张你永远留在这里。”

　　数据来源自：东莞春运办及媒体公开报道

　　数据整理/采写 南都记者 龚萍 实习生 曾垂易