中俄铁路部门2015年首次联手更换国境线铁轨

　　中新社绥芬河3月30日电  (王栋梁)记者30日从哈尔滨铁路局了解到，该局管内的牡丹江工务段与俄罗斯哈巴罗夫斯克工务段已经联手完成了2015年首次对中俄国际联运大通道绥芬河国境线交界处钢轨的更换工作，确保了国际联运的通道畅通。

　　绥芬河处于东北亚经济圈的中心地带，距俄罗斯远东最大的港口城市海参崴230公里，有一条铁路、两条公路与俄罗斯相通，绥芬河国境线是连接中国和俄罗斯的国际运输大通道，绥芬河铁路口岸每年过货量近千万吨，通过俄罗斯的海参崴、纳霍德卡港口，连接中、俄、日、韩、朝等国家和地区陆海通道的关结点，是中国参与东北亚多边国际经济合作与竞争的“窗口”和“桥梁”。

　　据哈尔滨铁路局相关负责人介绍，由于中俄铁路国界的交界处国境线552公里78米在一条曲线上，曲线上股钢轨侧磨已趋近更换标准，经中国铁路部门与俄罗斯后贝加尔铁路局哈巴罗夫斯克工务段协商，约定同时更换国境线钢轨，保证曲线的平顺度。

　　该负责人表示，截至目前，中俄双方的更换铁轨施工工作全部结束，双方还就今后加强线路维修、小型养路机具使用、改进维修方式方法进行了深入交流。

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