北京超跑相撞事件通报：两人均为无业人员

　　北京交警通报豪车相撞案，2名豪车司机涉嫌危险驾驶被刑拘。警方称2人皆为无业人员，在隧道内驾车追逐时速超160公里。

　　事件追访：报废兰博基尼维修要200多万

　　周边修车铺的伙计告诉记者，在大屯隧道出事故的兰博基尼车已经送到这里，只是暂时没有对其开始维修。“撞得太厉害了，要是平常价钱的车，估计就报废不要了，可这车裸车就400多万呢，出事儿了能不修么？”一位修车伙计告诉

　　现场修车公司的工作人员并没有向记者透露该车的情况以及车主的信息。

　　但据其他修车行的工作人员介绍，从现场照片上看到兰博基尼撞损的情况，车辆底盘损毁严重，车整体的动力和传动系统都已经接近报废。车轮被撞掉导致车身的悬挂减震系统也需要重新安装。此外，损坏的外部车身都需要重新整修。

　　粗算下来这辆兰博基尼整体维修下来，至少需要200多万。“就跟买半个新车差不多，这还没算车窗玻璃啥的。”工作人员介绍。

　　独家：为何豪车一出事大家都很“激动”？

　　这几年，每每有豪车发生车祸，总会引发舆论高度关注，特权、富二代、炫富更是躲不过的关键词，其根源可以追溯到2009年杭州的“七十码事件”，当年年仅25岁的浙大毕业生谭卓在走过斑马线时，不幸被一辆狂飙的三菱跑车撞死。肇事者胡斌一脸无所谓，称“用钱可以摆平”，在警方调查中更因时速70码的判定引发全国轰动。事后查明当事人胡斌屡次有超速行为，更因飙车而多次被抓到，按照规定驾驶证早该吊销数次，再度引发舆论对富二代享有公路特权的批判。此次事故后，同样引发民众在网络的热烈讨论。很多网友都在骂涉事方炫富、“自作孽不可活”。

　　而此次豪车事故引起高度关注的另一个原因，则和当下“打老虎”有关。有很多人将这起车祸与令计划之子法拉利车祸联系在一起，戏称“会不会再有大老虎被车祸被牵出？”自令计划落马后，有媒体也逐渐披露2012年那场致命车祸。也是在鸟巢附近，也是同样的法拉利车型，2012年3月18日凌晨4时，一辆法拉利跑车在北京北四环保福寺桥东南失控出事，最终停下时，车身已严重分裂，1人当场死亡。这场车祸，也间接倾覆了令家以及令计划苦心经营的权力-金钱帝国。

　　其实，“为富”与“不仁”本没有必然联系。这些坏印象，恐怕要归结到社会中或许并非个别存在的不平等现象。很多时候，“为富”常常与“不公”相联系，特权之所以能够成为这些人在公路上肆意妄为的砝码，或许并不是个别百姓凭空臆想所得。在杭州飙车事件后，警方没有第一时间控制当事人，只是不断撇清与此事件的纠葛。而此前发生在辽宁盘锦的政府门口飙车事件，尽管警方在接到举报后进行了处理，但是也难免在以后的监管上，不出现束手无策的尴尬。