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两豪车司机被刑拘 北京大屯路隧道还有车狂奔

来源:新华网 作者:景一鸣 文并
现场遗落的一只高跟鞋。有网友质疑,事发时车内是否有其他人在场。

  现场遗落的一只高跟鞋。有网友质疑,事发时车内是否有其他人在场。

行车仪显示,事发前,兰博基尼和法拉利两车车头相对。

  行车仪显示,事发前,兰博基尼和法拉利两车车头相对。

事发现场一片狼藉。

  事发现场一片狼藉。

  昨天下午,经进一步调查取证,警方确认在11日晚大屯路隧道交通事故中,两名涉事司机存在飙车行为,两人目前因涉嫌危险驾驶罪被依法刑事拘留。而在此消息发布不久后,又有网友发布了一段事发前视频,带来了更多疑点。今天凌晨,记者重返事发现场,发现超速安全隐患仍然存在。

  进展

  两飙车司机被刑拘

  在事发当日,警方排除了两辆豪车驾驶员存在酒驾的嫌疑。昨天,北京市交管局发布了调查的最新结果,警方经进一步调查取证,认为事发时,法拉利驾驶员于某、兰博基尼驾驶员唐某存在驾驶机动车追逐竞驶,属违法行为。警方认定,两车在隧道内行驶过程中,瞬间时速超过160公里,目前两人被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。

  探究

  炒股挣钱买了兰博基尼

  “不是富二代,就是官二代!”面对这样的豪车相撞事件,此前网友们对于车主身份众说纷纭。官方发布的信息中显示,20岁的于某为吉林长春人,21岁的唐某为北京人,两人均无业,对于两名车主的身份,官方信息虽然并没有解释太透彻,但也有网友称,车主家庭并未达到“非富即贵”的程度。“兰博基尼车主曾是一名职业台球手,很小的时候圈子里就已经很有名了。”而还有网友称可以证实,于某目前确无工作,之前所谓的在某高校就读纯属推论。

  唐某母亲在接受采访时说,“他只是一个普通的小孩儿,我们家祖宗三代都是老北京,没有任何背景。”唐某的母亲李女士称,一家人非官非商,“这句话我可以负法律责任。”最近两年,唐某开始投身股市,和朋友一起学习炒股。恰逢股市行情不错,炒股赚了一些钱。今年春节前,唐某用炒股挣的钱,加上唐父赞助的一部分,买下一部绿色的兰博基尼。

  两涉事车均不是SCC会员

  在事故发生后,撞损的兰博基尼轿车被拉上拖车,送往北京超跑汽车服务有限公司修理。有的网友猜测,兰博基尼车主可能是超跑俱乐部成员。昨天,SCC超跑俱乐部创始人之一的“CC可乐”在微博中表示,涉事的法拉利和兰博基尼均不是SCC会员。

  昨天下午,记者在SCC旗下的维修公司看到,兰博基尼并未开始修理,只是被蒙上了车罩后,停放在车库内。维修工人说,动手修理可能还得有一段时间,因为车辆损坏严重,光是检查就需要花费大量的时间和精力。

  视频和照片引发更多疑点

  昨天下午,一位网友将一段行车记录仪拍下的视频发到网络上,大屯路飙车事件立刻出现了更多争议和疑点。视频显示,事发当晚,两辆豪车“相向而视”,绿色兰博基尼在隧道内快速倒车,而前方的法拉利则处于逆行状态跟随。两车就像在约架,而在两车的西侧百米处,还有4辆高级跑车靠边停了一排,几名青年男女正在车边走动。

  事发当晚,据两车车主的朋友说,双方并不相识,事发纯属意外。但有目击者说,涉事跑车不仅包括兰博基尼和法拉利,事发时隧道内还停着另外4辆车,其中两辆也有损伤痕迹。但在事故发生后,这4辆车均已开走。有的网友也质疑,这些车辆目前在哪儿,警方是否会进行追查。而在记者所拍摄的照片中,也有一些疑点,在兰博基尼旁边,有一只黑色高跟鞋,事发时两车内是否还有其他乘客。

  重访

  隧道内仍有超速车辆

  今天凌晨,记者再次回到事发地点,在路面被清理后,事发时的情景似乎更加清晰。路旁的石墩上,仍留有车胎碾过的痕迹。路面上一段油污证实,事故发生时,法拉利轿车在应急车道上走出了一个S形。墙面上的防火板和光缆尚未得到修复,一个离地近两米高的变电箱被撞碎了盖子,由此也可以看出事发时兰博基尼的“飞行”高度。

  虽然两车相撞之事刚刚发生不久,但大屯路隧道内超速行驶的车辆仍频频出现。今天凌晨1时36分,一辆黑色轿车从西向东呼啸而过,1时39分,同样是西向东方向,又有一辆摩托车风驰电掣般驶过,消失在茫茫夜色中。(记者 景一鸣 文并摄)

  释疑

  160公里时速

  测算自有妙招

  超过160公里的时速是如何确定的?对于常年在一线工作的事故调查人员来说,这个并不是什么难题。以当年轰动一时的长安街英菲尼迪撞车案为例,交管部门当时得到了附近监控录像的画面,并将图像分解为以“帧”为单位的单个画面。交管局事故处工作人员告诉记者:“一般的视频是每秒25‘帧’,每一‘帧’的时间也就是二十五分之一秒。马路中间有分道线,分道线的长度是固定的。我们可以以‘帧’为单位,测算出车上某一点整体通过分道线所需的时间,那么有了时间和距离,自然可以很快测算出速度。”

  如果没有录像,按照中国公共安全行业标准,也有根据现场痕迹、车体变形程度等一系列测算速度的方式。其中,车辆正面相撞、追尾、直角侧面相撞等均有固定的测算方法,这就需要在现场勘查阶段,找准碰撞点与碰撞之后两车的位移轨迹和最终停车位置。

  举措

  加强监管布控

  严查飙车行为

  记者从交管部门了解到,大屯路隧道一直是“飙车族”们常年聚集之处,为此警方曾进行过多次打击。一位一线交警告诉记者,警方很难在他们已经“飙”起来之后拦截、制止,一般是在他们在附近聚集时就加以劝阻或以违法停车处理,或者是按照探头拍摄的超速证据来处理。但这些处罚对玩得起超跑的人来说,几乎等于“不存在”。

  2013年8月,东坝附近的飙车场地被曝光,3名落网飙车族以“危险驾驶罪”的罪名被起诉。这个案件的处理,曾给一线交警的执法带来一定的正面鼓励。但即便如此,马路飙车族还是屡禁不绝。家住大屯路附近的巩先生说,每年夏天的午夜,都能听到街上传来“炸街”的声音,"炸街’就是他们成心把发动机的声音弄得非常大,这对他们来说可能是刺激,但是对我们来说,‘刺激’就太大了。我住在高层,但是经常周五和周六的晚上无法正常休息,街上传来的噪声足有100分贝。如果晚上有事回来得晚,家人还要为我担心,生怕在街上被这些‘疯子’撞到。”

  市交管局表示,警方目前已开始加强日常监管,并针对飙车行为的高发时间和地点展开布控。一旦发现,将高限处罚。(记者 安然)

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