东航首班营救客机机长：护送每一个中国人回家

　　4月25日下午6时左右，正在飞行部值班、进行协助调度的毕松泉接到通知：做好准备，待加德满都机场重新开放后，前往尼泊尔，接送滞留在当地的中国旅客回国。

　　此前，毕松泉一直密切关注着尼泊尔地震的灾情。作为东方航空公司一名拥有19年飞行经验的机长，他此前曾加过汶川地震、尼泊尔客机事故等多个突发事件的运输任务。

　　晚八点,临时集结的8名机组人员全部集合。一位年轻的副驾驶原本还在家中休假，为此紧急赶往机场。其中几位年轻的机组人员，虽然有些紧张，但配合默契，一切都按照以往应急演练的内容，有条不紊的进行。

　　地震后机场可能会出现余震，为避免飞机空中等待时间较长甚至出现返航的可能性，工作人员给飞机加满了油。考虑到机场滞留的乘客们已饥肠辘辘，乘务组还特地准备了比以往更充足的食物和水。晚11点40分左右，毕松泉驾驶着东航MU757在夜幕中的昆明机场启程，前往地震过后的加德满都。3个多小时的航程中，除机组人员外，飞机几乎是空载的。大家只想尽快接到中国同胞，让他们尽快回到祖国的怀抱。

　　凌晨3点左右，毕松泉看到了震后的加德满都城区——往日相比，城市的建筑物中几乎鲜见灯光，能见度并不好，黑漆漆一片。幸运的是，机场的照明灯光正常，着陆前，他看到停机坪的角落挤满密麻麻的几百人——因不断的余震，候机楼的玻璃几乎全碎了，大家为了避险，只好跑到外面。“在飞抵加德满都机场上空准备进近联系塔台时原本我以为机场会很繁忙，可让我惊讶的是，当时只有我们这一架飞机在与塔台通话。”他回忆。

　　顿时人头攒动，经历了8.1级地震的乘客们看到了希望。也许意识到马上就要回家，有了安全感和信心，在半个小时左右的登机时间里，每一位乘客都安静、很有秩序的听从机组人员的指挥，并没有出现太多的情绪波动。后来，毕松泉听乘务人员讲，坐到座位上后，有不少乘客还是难以压抑回家的激动心情。“我们上飞机了，我们要回家了！”其中一位对着电话吼道。凌晨4点，132个座位全部坐满后，飞机踏上了回国的航程。驾驶过程中，透过驾驶舱门的观察窗，毕松泉发现几乎所有乘客都疲惫的睡着了，脸上不再有恐惧，而写满了踏实和安稳。他说：“我相信，每一个乘客，都会为祖国第一时间接他们回家，而感到自信、自强。”虽然很疲惫，但每一个乘务人员都在用饱满的照顾大家。

　　当飞机降落在昆明机场的时候，之前还稍显紧张的乘客们，不再压抑情绪，交谈间也时而传来笑声。大家纷纷要求和乘务员合影，临别说再见的时候，“就像亲人一样”。随后，东航的航班陆续前往尼泊尔，接滞留在那里的中国乘客，回到祖国的怀抱。而结束疲惫旅程的毕松泉，终于松了一口气。他甚至没告诉家人，自己前往了地震灾区。以往经常执行接到这样的紧急命令，妻子也习惯了。“灾情就是命令，这是我们的社会责任和使命，我们时刻准备着。”他说，“在灾情面前，我们定当为旅客着想，希望每一个中国人都能安全的回到祖国。”