京华时报讯(记者黄海蕾)昨天上午,长约2.6公里的京新高速(G7)连接线开通,市民今后可直接从京新高速进出五环内道路,预计可少绕5公里。
去年5月,京新高速五环至六环路段全线通车。由于该线和京藏高速基本平行,很多市民都会选择京新高速进出京。目前,京新高速日车流量已达到10万辆,但由于五环路内路段尚未施工,市民上下京新高速都需要绕一段五环,甚至在绕至京藏附近才能找到出入口,出行非常不便,京新高速与五环节点也经常出现拥堵,有时车龙能排出两三公里。
为此,北京市交通委组织建设了京新高速连接线工程,连接线的开通能够实现京新高速与月泉路、毛纺路、双清路、学清路等周边路网的衔接。交通委主任周正宇介绍,该工程实施路段长度约2.6公里,自今年6月8日开工,昨天上午正式通车。
目前,京新高速和五环路进出京车辆经过联络线可直接进入月泉路、学清路、双清路、毛纺路,而以往车辆进入五环内的这些路段,需要在五环上绕行至京藏高速附近,全程多出五六公里。京新高速与五环内道路连通后,可分流五环路和京藏高速的车流,京新高速与五环的“常堵点”也可避免。
周正宇表示,下一步,京新高速将从五环箭亭桥继续向城内延伸,四环将在保福寺桥和学院路间建成新的立交,同时远期规划还将直通三环内的文慧桥。不过,由于京新高速五环内路段要和京张高铁一体化施工,需根据京张高铁进程而定,目前还暂无明确时间表。
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