除海上和陆上偷渡外,一直以来还有人动着海底偷渡的脑筋。
英吉利海峡隧道(Channel Tunnel)的运营商欧洲隧道公司(Eurotunnel)称,周一晚间,约有2,000名非法移民试图进入该隧道位于法国加来的终点站,通过海底隧道潜入英国。
欧洲隧道公司一名发言人称,有多人在这一过程中受伤。发言人说,这些移民试图在“午夜和早晨6点之间”进入隧道,并称“这是过去一个半月以来最大的一起侵入事件”。
这起事件导致隧道列车服务的严重中断。法新社称,事件造成英国一侧的通勤被延误一个小时,而法国一侧的乘客也被耽搁了30分钟。欧洲隧道公司为此调集了全部安保人员,并报警协助处理此事。
据欧洲隧道公司官网的介绍,其海底隧道列车单程耗时约35分钟,运营时间内每小时最多发出四班列车。近来,欧洲隧道公司正向英国和法国政府寻求970万欧元的补贴,以补偿因不断出现的非法移民所带来的运输中断损失。
该公司一名发言人称,隧道终端的护栏被损坏,这些人试图登上多组列车。但法新社援引一名法国警方知情人士的话称,2,000这一数字是对非法移民尝试进入隧道的次数的记录,并非涉事移民的确切总数。
欧洲隧道公司每天都要奋力拦截那些试图通过该渠道将自己送入英国的非法移民,而一些人也在成功潜入后付出了惨重的代价。
上周,在位于英格兰南部的福克斯通终点站,工作人员在一部列车的车顶发现了一具疑似非法移民的尸体。今年夏天以来,已有八名非法移民死在穿越英吉利海峡隧道这趟旅途中。
法新社称,官方数据显示,7月初曾有约3,000名主要来自埃塞俄比亚、厄立特里亚、苏丹和阿富汗的移民在法国加来露营,等待机会试试自己的运气。
英吉利海峡隧道也称英法海底隧道或欧洲隧道,是一条把英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道,于1994年5月6日开通。
它由三条长约51公里的平行隧洞组成,其中海底段的隧洞长约38公里,是仅次于日本青函隧道的世界第二长海底隧道。
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