天津港爆炸震动全球八大跨国公司：空客评估影响

　　天津港爆炸事故的救援还在继续，在爆炸事故受到影响的企业们都开始陆续统计出受损情况，这其中包括在中国市场有庞大业务的跨国公司们。

　　天津港作为中国进口整车最为重要的港口之一，汽车厂商在此次事故中受到的影响颇为严重。

　　哥伦比亚广播公司美国当地时间8月17日报道称，根据市场研究公司IHS的数据，天津港事故后，中国需要进口近6万辆车才能填补事故带来的影响，整个天津的汽车产业需要数个月之后才能恢复正常。一些汽车制造商已经开始通过别的港口来进行整车的进口，IHS预计中国在2015年将会进口100万辆汽车。

　　彭博商业周刊8月17日报道称，丰田汽车新闻发言人Nicholas Maxfield表示，鉴于事故现场周边的疏散警报仍未解除，公司仍在确认设施的损坏程度，天津港附近的合资企业“天津一汽丰田汽车”的工厂将停工至8月19日。同时，由于事故附近的工厂无法提供零部件，天津其它区域的工厂也一并停工，8月20日以后的安排尚未决定。

　　据此前英国广播公司报道，丰田公司发言人Itsuki Kurosu称，丰田有超过50名员工在事故中受伤。事发当时，丰田工厂正处于放假期间，因此靠近事故区域的三条生产线并没有受到太大影响。据悉，天津一汽丰田去年的产量约是丰田汽车在华年产量的一半。

　　对于日本汽车公司

　　富士重工来说，天津港是富士重工在中国最重要的3处卸货港之一。富士重工表示，如果天津港长期无法使用，富士重工将考虑寻找替代港口卸货后陆运。但由于汽车数量众多，卡车运输等方面将可能遇到困难。

　　英国广播公司认为，事故中受波及最大的是韩国汽车制造企业。初步估算，现代汽车有3950辆、起亚汽车有2175辆，合计逾6000台存放在天津的车辆受到影响。损失金额约为1600亿韩元。

　　现代起亚集团方面表示，由于现在还无法进入事发地点，确切的毁损车辆数量与实际受影响情况，可能还得等待一段时间后才能获悉。另外，雷诺汽车也有约1500台的低价车款遭波及，损失初估约为218亿韩元。

　　除此之外，据彭博社称，澳洲力拓矿业集团　　虽然停泊在天津港的5艘船只未受到影响，但是由于具体卸货日期一直未定，只能寻找其他可以卸货的港口。但力拓并没有具体说明，未来的航运会不会受到事故的影响而改变。

　　据美联社报道，全球最大的集装箱航运公司

　　马士基集团表示，马士基航运目前已经恢复运营。但是由于天津港现在禁止进入，马士基航运暂时不能全面评估所属货物和集装箱遭受的损失。同时，旗下所属物流公司德高货运供应商的仓库遭到损坏，其中有两件损失惨重。

　　天津此次的爆炸事故还影响到了全球两大飞机制造商之一的

　　欧洲空中客车公司（简称空客）。天津的生产线是空客除了欧洲之外最大的一条生产线。空客发言人雅克·罗卡（Jacques Rocca）对美联社表示，空客的设施在这次爆炸中没有受损，但是空客仍需要几个星期的时间来根据天津的情况作出最后的判断。

　　哥伦比亚广播公司称，天津沃尔玛一直在支持着天津的救灾救援工作，沃尔玛发言人Marilee McInnis称，“沃尔玛货物本身受天津爆炸的影响比较有限，我们现在唯一的问题是因为，爆炸后产生的交通拥堵，导致了天津当地沃尔玛运货的时间上的延迟。”

https://news.sohu.com/20150818/n419181514.shtml news.sohu.com false 澎湃 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1365638 report 1848 天津港爆炸现场被损毁的汽车。天津港爆炸事故的救援还在继续，在爆炸事故受到影响的企业们都开始陆续统计出受损情况，这其中包括在中国市场有庞大业务的跨国公司们。天津港