滑翔机爱好者首飞出事故 坠至鱼塘后溺亡

龚某为试飞做准备

龚某驾驶滑翔机开始起飞

滑翔机坠落鱼塘后，机头全部没入水中。　本版图片/视频截图

　　晨报记者　李东华　邬林桦

　　前天下午5时30分左右，滑翔机爱好者龚某驾驶一架三角形动力装置滑翔机，从崇明县港沿公路近北海滩附近起飞，在空中飞行十几分钟后，突然从百米高空坠落至附近鱼塘，后经120抢救无效死亡。

　　崇明县宣传部新闻中心相关负责人表示，此类低空飞行需提前向市空管部门申请，通过审核后方能升空。希望飞行爱好者能遵守相关规定，爱惜生命，在体验极限运动刺激的同时，能遵守相关法律法规，多一份安全意识。

　　飞行十几分钟后坠落

　　龚某是崇明港沿镇人，今年30岁，是一名健身教练，除爱好健身外，平时他还喜欢极限运动，最近则迷上了动力滑翔机。

　　陈先生是龚某的邻居，也是此次事件的目击者。据其介绍，虽然平时也能在港沿公路附近看到一些类似的“小飞机”在飞行，但这次是镇里的人在飞，所以很多村民听说这件事情后，喊了不少人来“看热闹”，也算是给龚某打气。“提前1个多小时就到公路上做准备，下午5点多开始起飞的，当时路上几乎没什么车。龚某驾驶的滑翔机翼展长约9米，机长2米，起飞时很正常。”

　　在现场目击者拍摄的视频中可以看到，龚某驾驶的滑翔机在经过加速后，平稳升空，围观人群还发出了阵阵欢呼。

　　“当天下午，北海滩附近能见度较好，飞机起飞后一直来回平飞，整个飞行过程中，飞机的飞行姿态都挺好。”陈先生说，飞了十几分钟后，龚某开始返航，在准备降落时，突然发动机发出异样的巨响，接着滑翔机开始失去平衡，盘旋几圈后，坠落到附近一个鱼塘里。

　　围观的村民看到意外发生后，迅速赶到了坠机地点，但发现一时无法营救，只能报警，并拨打了120。然而，当龚某被救出时，被证实已经死亡。

　　另一名目击者称，“盘旋3圈就掉下来了，掉得很快，大概三四秒。当时水花砸得很高，站在桥上都看得到。其实事发鱼塘并不深，但因为飞机机头朝下，男子坠机后又未及时解开安全带，最终导致溺亡。”

　　低空飞行需通过审批

　　据了解，龚某是今年7月份在上海市区购买的这架滑翔机，后将飞机运回至崇明家中，前天的升空是他第一次飞行。

　　据龚某的家人介绍，该滑翔机的动力装置为汽油发动机，购买时的价格约为3万元。龚某的父母曾极力反对其“飞行”，也曾多次劝阻，但还是没能劝住他。

　　昨天下午，记者联系到崇明县宣传部，新闻中心相关负责人介绍，此类低空飞行需提前向市空管部门申请，通过审核后方能升空。即便如此，在崇明郊区的广袤田间、滩涂等地方，还是有少量市民自行调试安装飞行器，擅自升空飞行。

　　飞行器维护费用不菲

　　事发后，不少围观的村民猜测，可能是滑翔机发动机突发故障，导致了这起事故。

　　中国低空飞行俱乐部的负责人周先生分析指出，私人飞行爱好者往往会忽略对飞行器的维护，这也是造成很多“轻型飞机”失事的主要原因。

　　“飞行器买回来后，随着时间推移，每次飞行都存在着事故隐患。在每次起飞前，专业的航空公司都要安排技师对飞机进行专业的维护和保障，每个零部件都要仔细检查一遍，但一般的私人飞行爱好者根本做不到这一点。”周先生说，相对小型飞行器本身的价值来说，维护费用更为昂贵，“比如滑翔机，售价可能只要五六万元，但就算更换一个螺栓，如果算上人工费、运输费，一次至少上千元，常年下来，费用不菲。”

　　此外，周先生也提出，国内绝大多数私人飞行爱好者，对于大气学、机械工程学等航空航天方面的专业知识完全不懂，一旦出现紧急情况，找不到任何的补救措施。

　　目前，这一事故的具体原因仍有待调查。

　　[新闻纵深]

　　飞行器未在民航局备案不具备飞行资格　飞行前未向空管部门申请空域

　　我国九成私人低空飞行都是“黑飞”

　　据媒体报道，今年10月2日，在河南新乡一景区也曾发生滑翔机坠落事件，造成机上3人重伤。近年来，低空飞行中出现的意外故事屡见报端，究竟是何原因导致此类事故多发呢？

　　中国低空飞行俱乐部负责人周先生直言，90%的中国低空飞行爱好者飞行活动都是“黑飞”，没有经过合法审批。“购买任何低空飞行器，都必须向民航局提交购机申请，得到许可后，才能向厂家购买飞行器。国外或者国内的正规厂家，会提供正式发票。凭购机许可和发票等材料，给飞机办理《国籍登记证》，这是每架飞行器唯一的　‘身份证明’，也是一架飞行器具备飞行资格的首要条件。之后还要向民航局备案申请《适航证》。目前国内90%以上私人购买的低空飞行器，都没有在民航局备案，根本不具备飞行资格。”

　　周先生表示，按照合法流程，每次飞行前，需提前一周向当地空管局申请空域，并缴纳空域费。如果跨省市飞行，还应申请航线，缴纳航线费。“有国籍证的飞行器，在起飞前都必须走这些流程，费用也比较昂贵。但目前在国内，大部分私人爱好者的飞行活动都没有办理这些手续，以为找块空旷的场地就可以飞行，这些都属于‘黑飞’，万一出事，得不到任何保障。”

　　“今年民航局在加大力度整治‘黑飞’，抓到会扣机或罚款，‘黑飞’行为相对有所收敛。”周先生说，在业界，包括滑翔机在内，重量少于500公斤的飞行器都被称为“轻型飞机”，按照规定，驾驶此类飞行器，需向相关部门申领执照，通过专业的培训和考核方可获得。