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吉林高铁航空竞争激烈 航空公司推出9元机票

来源:人民网

  随着“东北最美高铁”的开通,长春到延吉乘坐高铁只需两个多小时,而且车隔差不多就半个点,这让“吃货”的天堂—延边一下子火了。

  “东北最美高铁”的热乎劲还没散去,南航吉林分公司又对外发出消息—延吉、长春开通“空中巴士”,机票价格仅260元。紧接着,九元航空宣布,将于10月29日正式执飞长春到长白山航线,最低票价仅为9元。

  航空公司在这时开通“空中巴士”和9元票价的航班,一场“空铁大战”难道即将上演?

  长珲城铁“公交化”运营

  “长珲城际铁路自开通以来,客流量持续上升,在10月1日当天,客流量出现最高峰,当天发送旅客1.4万余人次。”长春站工作人员向新文化记者介绍,从9月30日至10月7日,长春站共发送旅客87万余人次,仅高铁列车就发送旅客近50万余人次,而长珲城际铁路在此期间,共发送旅客9.2万余人次。

  “如今长春站发送长珲城际铁路的旅客人数平均每天有6000余人。”工作人员表示,随着这条线路的逐渐成熟,客流不断增长是必然趋势,而在今后的节假日中,在运输旅客方面也将发挥越来越重要的作用。

  据了解,长春到延吉,乘坐长珲城际铁路的成本相对不高,二等座仅需115.5元,一等座138.5元,从早上5点多到晚上9点,车隔也就半个小时,基本实现了铁路的“公交化”运营,稳坐长春至延吉的旅客运输第一宝座。

  “空中巴士”每天两个航班

  “我们开通‘空中巴士’是正常的市场需求。”前不久,新文化记者从南航吉林分公司获悉,该公司正式对外公布,延吉—长春—延吉航线推出特价机票,单程260元,往返520元,为广大旅客搭建便捷的“空中巴士”。

  据了解,“空中巴士”每天两个航班,延吉—长春航班起飞时刻为9时50分、16时10分,长春—延吉航班起飞时刻为14时25分、22时15分,全程飞行时间50分钟。

  “这些航班经长春可以中转到杭州、长沙、西安、桂林、三亚、大阪、名古屋等国内、国际各大城市。”工作人员表示,这几个航班并不是单独运行于长春、延吉之间,而多是在长春、延吉中转的航班。

  “开通以来旅客随到随售,每天销售量保持10张以上。”工作人员解释说,这260元为公布的票价,是不含机场建设等相关费用的。单独看这260元的机票,似乎航空公司在做亏本买卖,而从航空市场来看,这也是吸引客流的一种方式,因此与刚刚开通的高铁并不冲突,而是让旅客出行多一种选择。

  原标题:吉林或上演"空铁大战" 长春飞长白山票价最低9元

  每个航班放10张以上9元票

  日前,九元航空宣布,将于10月29日正式执飞长春到长白山的航线,最低票价仅为9元,这将是长春至长白山之间的首条低成本航线。

  截至目前,九元航空已在长春开通往返广州、南京、满洲里和长白山等航线,票价均为9元起。“从10月29日至11月3日,新航线的每个航班均放出了10张以上的9元机票。”九元航空的工作人员表示。

  新航线将由全新波音737-800型飞机执飞,逢周二、四、六、日执飞,当日往返。去程航班号为AQ1045,13:30从长春起飞,14:20抵达长白山;返程航班号为AQ1046,17:00在长白山起飞,17:50抵达长春。

  客运优势全无 全线停运

  在这场客运市场竞争中,公路客运可以用完败来形容。

  “自从高铁开通之后,我们公路客运的优势全无,如今长春到延吉、敦化、珲春的大客全部停运了。”昨日,长春公路客运集团有限公司营运处处长张海波表示,自从长珲城际铁路开通之后,公路客运受到极大冲击,长春至延吉的11台、长春至敦化的9台、长春至珲春的3台大客车全线停运。

  “高铁对我们影响太大了,我们现在只好把更多的力量放在高铁覆盖不到的区域。”张海波表示,如今公司的线路受影响非常大,只好继续做通化、白山、农安、松原等方向的线路工作,而这些方向暂时还没有受到高铁的影响。

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