中新网11月4日电 (能源频道 宋亚芬)今日零时起,国内汽柴油价格迎来年内第十次下调。据悉,价格调整后,国内汽柴油批发价格也将下降到2009年下半年以来的低位。
分析认为,这或为我国正在大力推进的油气改革提供一个良好的契机。据悉,“十三五”期间,油气产业的上下游各主要环节都将进行市场化改革,在勘探开发及进口放开、管网独立的同时,将形成市场化的定价机制,成品油价格也将择机放开。
汽柴油价格降至2009年低位
在全球石油供应过剩并没有得到缓解的大环境下,本调价周期内美国原油库存居高不下、美元指数增强、以及中国经济数据不佳等利空因素多重打压,国际油价持续震荡下行,而国内油价也因此迎来价格的再次下调。
国家发改委3日下午发出通知称,自11月3日24时起下调国内汽柴油价,汽柴油每吨分别下调125元。折合90号汽油每升下调0.09元,0号柴油每升下调0.11元。
据中宇资讯分析师石泽睿测算,价格下调后,私家车主燃油支出将有所减少。以月跑2000公里、百公里耗8个油的车型为例,调价后私家车主每月将减少15元左右的用油成本。
这也是今年成品油零售限价的第十次下调,油价下调明显打压了国内汽柴油价格走势。中宇资讯数据显示,前三季度国内汽柴油批发均价水平创2009年下半年以来新低。
据中新网能源频道了解,截至本次调价, 2015年国内汽、柴油价格已经经历了21轮调价周期。卓创资讯数据显示,汽油价格每吨累计下调440元,柴油价格每吨累计下调495元;折合93号汽油零售价格每升下调0.34元,0号柴油每升下调0.42元。
低油价为能源改革创造契机
十三五,能源改革是重头戏。日前,《中共中央、国务院关于推进价格机制改革的若干意见》发布。意见指出,将加快推进能源价格市场化,择机放开成品油价格和天然气销售价格。分析认为,当前油价水平较低,这一定程度上为改革的推进提供了一个良好的契机。
中宇资讯分析师马燕对中新网能源频道表示:“低油价下频繁的调价给贸易商及终端商的操作带来一定的困扰,如库存的掌握、进货的时间等等。不过,低油价同时也给我国石油行业改革创造了一定机会。”
马燕表示:“低油价也降低了中国的进口成本,加快建设和完善原油期货市场,提高能源市场话语权。”
据中新网能源频道了解,近两年来,国家在油气改革方面动作频频。不仅积极推进油气企业进行所有制改革,开放一些资源给民企。在原油进口权及进口原油使用权方面也进展迅速。
隆众石化提供给中新网能源频道的数据显示:目前,全国获得原油进口资质审批的地炼企业已达11家,共获得进口原油使用配额4918.88万吨。(中新网能源频道)
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