1月23日上午,上海中心气象台发布了大风蓝色、霜冻橙色预警信号,加上之前的寒潮蓝色预警信号,目前呈现三预警高挂的态势。预计随着强冷空气大举进攻,23日夜间上海的气温将继续下滑,而后“最冷早晨”或将登场——24日早晨最低温度市区可达零下7度左右,猴年春运或在上海30年以来最冷的早晨中开启。
上海气象部门预计,24日早晨最低温度可达零下7度左右,郊区极端最低温度可达零下8度~零下10度,有严重冰冻;明天白天最高温度仅零下4℃左右。而此波低温预计将持续到26日早晨(最低气温仍可达零下3度~零下5度),26日后气温才能逐渐回升。
气象资料显示,上海有气象记录(1873年)以来,徐家汇站最低气温曾达到过零下12.1度(1893年1月19日)。1985年的1月31日市区徐家汇站最低零下6度,而2000年以来,徐家汇站大部分年份的最低气温在零下2度到零下5度之间,其中2009年最低,出现过零下5.8度。这也意味着上海猴年春运第一天或许就会遇到30年来的最低温。
澎湃新闻记者(www.thepaper.cn)从铁路上海站了解到,24日上海三大火车站全天预计发送旅客29.45万人次,其中上海站9.6万、上海南站5.3万、上海虹桥站14.5万。全天共增开列车35趟,其中上海站增开11趟,主要为成都、阜阳、郑州、西安等方向;上海南站增开8趟,主要为成都、重庆、贵阳、九江等方向;上海虹桥站增开16趟,主要为汉口、合肥、郑州、贵阳、南昌等方向。明日全站计划增开列车45趟。同时,铁路上海站表示,为应对寒潮天气,上海铁路各站区也将全力开启空调供暖设施,为旅客提供良好的候车环境。
寒潮雨雪天气,对铁路的运行也带来影响。22日、23日京沪高铁都有约30趟列车不同程度晚点。有关专家表示,雨雪冰冻天气会影响到列车的运行速度,大风对列车的运行影响也不可忽视。由于高铁在快速行驶中,会产生向上的浮力,遇到大风尤其是侧向风风力大的时候,对高铁的影响比较大,所以大风天里高铁为保证安全会降速行驶甚至停止运行。
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