外籍司机不担心北京网约车新政：以后去开黑车

　　霍女士表示，滴滴打车的价格在5块多还会打，持续7元多就会选择地铁。

　　霍女士认为，网约车新政草案对打车人不利，如果落实打车会变得很难，等待时间也会变久，价格也可能上涨，供给发生改变后，司机可能出现挑选乘客的情况。

　　上海经常打优步的陆先生也告诉帮主(ID：banglicai)，7月，优步推出的“沪郊短驳”服务，3公里打车只要5元的活动，现在同样的距离打车需要15元。

　　陆先生表示网约车新政草案对于安全性会提高，但上海户籍要求会使得网约车司机大大变少，打到车的概率会降低，为出行带来不便，只要价格便宜还是愿意使用网约车。

　　司机：不担心，以后可以去开黑车

　　10月9日，一位入行一年多的北京全职网约车司机张师傅表示，对于北京草案拟规定网约车需要北京市户口和车牌的新规，外地户籍的他并不担忧，他认为网约车司机90%都是外地人，北京需要打车的乘客流量大，无论政策如何变，市场的需求不会变，随着网约车少了，那么上下班的高峰打车就会越来越难难，黑车的市场就会很大，也可以从事黑车。

　　张师傅告诉帮主(ID：banglicai)，最近北京3环以内、上地附近软件园、望京附近、北京南站、火车站等，很多地方高峰期都出现乘客需要将打车费翻倍才可以打到车的情况。这也为乘客等车带来了不便。

　　“原来滴滴的单很多，现在不行了，以前是滴滴专职司机，现在他是滴滴、优步、易道3个软件一起用，昨天开了13个小时，去掉油钱只挣了290元，7月之前每天可以挣到500~600元” 张师傅表示。

　　最后

　　帮主(ID：banglicai)只想问一句：以后还能愉快地薅互联网羊毛吗?

　　采写：陈彦旭、果果张、Ali