备受瞩目的国产大型客机C919昨在浦东机场试飞成功。今日上午,朋友圈有消息称,有投机者薅保险公司羊毛——预知航班可能延误,购买往返机票投保多家延误险,并称“稳稳入袋万元”。
南都记者向在浦东机场运营的4家主要航空公司求证,他们均表示,5日下午的确出现了大面积航班暂时延误的情况,不过,延误险保障一般在2至4小时,符合理赔时限的并不多,也没有收到合作保险公司有关乘客索赔的信息反馈。
南都记者了解到,延误险多与航空公司的机票搭售,一般不单独售卖,且推出延误险的保险公司并不多。有理赔专家指出,被保险人预订机票时,如果已获知可能导致其预定搭乘的航班会延误,保险公司一般不负责赔偿。1 “政策性延误”能否获得延误理赔?
5日下午14时许,国产大飞机C919在上海浦东机场起飞,在持续飞行79分钟后安全返航着陆。为保障此次重大飞行保障任务,中国民用航空华东管理局曾于4日发布提醒,执飞期间,通航能力下降,将启动大面积航班延误红色预警。
民航华东局提供的进出港调控方案显示,C919执飞地点为浦东机场第4跑道,国际及地区航班全部保留,执飞期间,航班可能会出现一定的延误。为解决部分旅客被滞的问题,上海机场集团还在浦东机场推出了餐饮消费享8折的优惠。
浦东机场一地勤人员告诉南都记者,5日下午的确有部分航班延迟登机,部分乘客在航站楼等了四个多小时,“白天(航班延误)影响,晚间航班自然也就顺延了”。
凌女士乘坐南航CZ6534次航班,由上海飞往大连。5日下午,她取完机票发现,自己乘坐的航班因故延误,起飞时间变更为13时30分,“信息显示,延误原因为军事活动”。杨先生原计划5日晚从重庆江北飞往上海浦东。由于前序航班晚点起飞,他乘坐的HO1248次航班最后顺延了两个多小时。
华南理工大学法学院教师、执业律师叶竹盛告诉南都记者,民航华东局试飞前已向社会通告,“5日下午暂停国内航线出港”,像这种国家项目试飞、军事活动等,都属于“政策性延误”,一般是排除在各种保险理赔规定情形外的,也就是说,并不属于理赔的范围,“商家在制定相关理赔协议时,肯定会考虑到的”。2 预知航班延误是否符合获赔条件?
今日上午,有微信用户在朋友圈称,有朋友利用飞机延误薅保险公司的羊毛,进行无风险套利,“提前购买当天外地来回机票,然后把各大保险公司的延误险都买一遍,稳稳入袋近万”。
是否有乘客进行了索赔?南都记者致电了4家在浦东机场运营的主要航空公司,他们均给予了否认,称没有乘客进行理赔。南方航空方面告诉南都记者,他们机票搭售航空旅行险,乘客自愿购买,可在平安和阳光两家保险投保,“截至目前,还没有旅客向我们进行索赔”。
随后,南都记者致电阳光保险工作人员,其称未在索赔系统里找到记录,“我们与南航合作推出的航空旅行险,主要承担旅客飞行期间的风险责任,不单独售卖,是与机票搭售的”。
那么,已获知航班可能延误是否可以理赔?承德市保险理财顾问那英梅接受南都记者采访时表示,被保险人预订机票时,已获知可能导致其预定搭乘的航班延误的情况或条件,保险公司一般不负责赔偿。
今年1月9日,国内42家航空公司对外公布了航班延误补偿标准。而这些公司提供的补偿,仅限于航企原因造成的航班延误。南都记者梳理发现,各保险公司推出的国内航班延误险,与机票搭售,每份价格在20至30元之间,通常延误保障在2小时以上,最多400元的经济补偿,部分廉价航空甚至无经济补偿。3 获延误赔偿金后能否全额退票?
“靠薅延误险的羊毛收入万元,这样的传闻只能算是网络段子”。叶竹盛律师指出,朋友圈流传的消息系谣言,延误险也就几百元,远远赶不上机票成本。他向南都记者进一步指出,“稳稳入袋近万”,意味着要买40余家保险公司的保险,是否有这么多家保险公司推出该项保险尚且存疑。
航班延误是否可以退票?叶竹盛说,因承运人的原因,旅客可全额退票,票款可以全部退还,但与延误险理赔金不能同时获得,理赔的前提条件是,因航空公司自身原因导致的航班延误。
不过也有声音认为,能否达成延误赔偿,还要依据各家保险公司的具体合同规定。湖南省社会科学院副院长方向新指出,针对航企原因造成的航班延误,各航企的处置方式和补偿标准还略有不同,“航空公司自身原因造成的延误,如飞机机械故障,且延误时间超4小时,就可以按照不同家的规定标准获得理赔金”。
北京来硕律师事务所主任燕文薪认为,航班受各种因素影响,都可能出现延误,想降低损失,可以购买航班延误险,“但也不是晚了就能赔,还要达到协议中规定的落地延误时间,一般在2小时以上”。
对此,有业内人士提醒,旅客购买航班延误险时最好货比三家,弄清楚不同保险公司的理赔条件,并仔细阅读它的“保险责任”和“责任免除”条款。
采写:南都记者嵇石 实习生李一凡
我来说两句排行榜