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■调查人员正将尸体抬走
运粮车内发现十一具遗骸 死亡时间至少4个多月 2002年10月中旬，在美国衣阿华州的一个叫丹尼逊的货车编组站，装卸工人打开了一节运粮货车的顶棚,然而，扑入他们眼帘的竟是11具横七竖八的尸体，这些尸体已经高度腐烂，几乎只剩下森森白骨和外面包着的破烂衣服。这些尸体是谁？他们怎么会死在这里？ ■偷渡者变成白骨 衣阿华州的丹尼逊警方接报后，立即成立专案组，对此案进行了调查。据警方推测，案发时间大约在4个月前，地点可能是得克萨斯州和墨西哥的某个交界处，11名身份不明的偷渡客冒着死亡的威胁，爬进了一辆运粮空车里。这节专门用于运粮的货车，四周被严严实实地密封起来，而且还在外面加了一道严严实实的锁。这样，这些偷渡者就被关在了一个暗无天日，密不透风的铁箱子里。警方猜测，这些偷渡者可能来自邻国的墨西哥或者是中美洲国家。 警方怀疑他们的死因或是窒息，或是饿死，抑或是高温气候中暑闷死——具体的死因一时还难以断定。从这节运粮车的行程表和尸体腐烂的情况判断，这些偷渡者的死亡时间至少已有4个多月了，也就是说，他们死于夏天，一直到秋天才被人发现！ 据悉，这节属于美国太平洋联运货运公司的货车，整个夏天一直停靠在俄克拉何马州的铁路货场里，没有打开过。一直到了10月13日，它才重新上路，驶进了奥马哈东北约97公里的一个名叫丹尼逊的小乡镇。一名驾驶升降机的工人按照惯例掀开车棚顶盖，对车厢进行例行性检查时，才蓦然发现这些几乎成了白骨的尸体。 就在装卸工人发现了这些偷渡者尸体后几个小时，这节运粮货车被拖到了附近的德梅因车站。克劳福县的治安警官汤姆·霍根说，由于尸体高度腐烂变质，调查人员一时很难断定这些偷渡移民的性别、年龄及国籍。 ■他们如何钻进运粮车 这些偷渡者究竟是怎样钻进运粮车厢的，又是在哪里上的车呢？奥马哈辖区的移民归化局的主任杰里·海诺尔指出，这辆运粮货车是4个月前离开墨西哥的马塔莫罗斯的。 在得克萨斯州与墨西哥相连的边境上，美国太平洋联运公司的货车从墨西哥一侧的马塔莫罗斯跨境进入得克萨斯州的布朗奇威尔。负责边界巡逻检查的官员否认那些偷渡者是在墨西哥一侧上车的说法，他们称，铁路边境巡逻队、海关缉查人员和私人保安部队都例行性地要带警犬对每一辆过境的车子进行检查，那些嗅觉灵敏的警犬能够嗅出车内所藏的毒品和偷渡者。而且从墨西哥一侧偷渡到美国的非法移民大多采取单独行动或由蛇头率领小团伙越过美墨边境的格朗德河进入美国。 得克萨斯州边界巡逻首席助理官哈里·比尔说，通常这些从墨西哥一侧过来的列车首先得在边境的交界处接受检查，然后在铁路货场再进行一次检查，最后在得克萨斯州布朗斯维尔以北201公里处的检查点还需接受边境巡逻人员的检查。如此一来应该说是万无一失了。“我们带着警犬沿着火车行走，警犬如嗅出藏有非法移民和毒品的车厢，它们就会提醒执法人员。”他说，“如果碰上一列运粮车厢，我们就会用拳头在车厢外敲击。空车厢的响声像一个大鼓的声音，如果听到这种声音，我们就会打开车厢检查。” ■偷渡案震惊全美 消息传出后，美国各地有许多居民打电话给当地的警察局，询问这些死者中是否有他们的亲戚，甚至连远在纽约的居民也打来电话询问。他们急切地打听这些死亡偷渡者的确切身份，生怕自己的亲人遭遇如此悲惨的不幸。 对于只有7339人，以西班牙人口为主的乡村小镇丹尼逊来说，大多数居民在得知这一消息后都感到惊愕万分。丹尼逊镇的镇长肯·列文斯顿呼吁小镇的居民伸出援助之手，一旦发现这些死亡的偷渡者中有人在这里有亲属时，就尽最大努力去安慰那一颗颗悲伤的心。 一位在丹尼逊教会工作的秘书洛里·斯奇麦凯珀指出，“我真无法想象人们会如此不惜一切代价，采取那种极端的方式到美国来。我不知道他们是否事前就意识到，一旦钻进这些闷罐子似的车厢里，就别想再跨出来，因为有人在车厢外上了锁。”她不无伤心地说，“我真的为那些死去的偷渡者的亲属感到悲伤和惋惜，这些亲属有的可能在墨西哥，有的可能在这里，他们都在等待着消息。可现实竟是如此残酷和恐怖。” ■文并供图
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